Преди брачно пътуване, как беше пътуването?

Никой от нас не може да пътува без да държи паспорта си в дясната си ръка, но преди издаването на паспорта, как са били извършени процедурите по пътуване, първото споменаване на документ, подобен на съвременен паспорт, датира от границите на 450 г. пр.н.е. , когато персийският цар Артаксеркс I позволи на своя министър и неговия помощник Неемия да напуснат град Сузе, за да се насочат към Юдея, в Южна Палестина.
Персийският цар предостави на своя помощник писмо, в което моли владетелите на регионите от другата страна на Ефрат да улеснят движението на Неемия, според споменатото в Книгата на Неемия, която е класифицирана като една от книгите на еврейския Танах.

Въз основа на редица древни документи споменаването на думата паспорт датира от средновековния период. През този период и за да прекосят портите на градовете, непознати се нуждаят от разрешение от местните власти, за да влизат и да се скитат свободно, дори в крайбрежните градове, където са били поискани при влизане в техните пристанища.

Въображаема рисунка на персийския цар Артаксеркс I, седнал на трона си
Повечето исторически източници смятат, че английският крал Хенри V е първият, който приема документ, подобен на съвременен паспорт. Кралят на Англия, след парламентарен декрет, издаден през 1414 г., търси заглавието на Закона за безопасно поведение от 1414 г., за да защити поданиците си по време на пътуванията си по чужди земи чрез Предоставяне на документ, удостоверяващ самоличността и произхода си.
Междувременно този указ е спрян за 7 години, започвайки от 1435 г., преди да бъде приет отново през 1442 г.
С настъпването на 1540 г. и въз основа на ново решение задачата за издаване на документи за пътуване се превръща в една от задачите на Английския специален съвет и успоредно с това думата „паспорт“ става известна като началото на нейното разпространение.

През 1794 г. чуждестранните служители получават задачата да издават паспорти.

Датата на най-стария британски паспорт е 1636 г., когато кралят на Англия Чарлз I (Чарлз I) през тази година позволи на сър Томас Литълтън да пътува към отвъдморските земи, които са „английските колонии на американския континент през този период ".
Въпреки това, във връзка с разпространението на железопътните линии и тяхното разширяване на дълги разстояния между различни страни между втората половина на деветнадесети век и началото на двадесети век, броят на пътуванията между различните европейски страни се увеличава.
И огромен брой пътници пресичаха границите всеки ден и по този начин процесът на паспортен контрол стана по-труден, тъй като този документ по това време призна огромен спад в процента на неговото приемане. Но с избухването на Първата световна война нещата се промениха бързо, тъй като повечето страни наложиха необходимостта от приемане на паспорт за пътници от съображения за сигурност, когато беше необходимо да се уточни националността на пристигащите, за да се избегне опасността от шпиони и саботаж операции.
След края на Първата световна война паспортните процедури продължават да се приемат в различни големи държави „световни сили“, докато британските пътници изразяват възмущението си от процедурите, които ги принуждават да ги снимат. Британците смятаха тези действия за обида за тяхната човечност.
Около 1920 г. Обществото на нациите, което предшества появата на Организацията на обединените нации, проведе среща, на която беше договорено да се издадат стандартни паспортни насоки, които много наподобяват приетите днес.