Die Two Signatures at Rolls-Royce Boat Tail sind das Ergebnis einer künstlerischen Zusammenarbeit mit BOVET 1822

„Boot Tail ist die wahrhaftigste Verkörperung der Interessen und Vorlieben seiner Besitzer, da auf jedes Detail geachtet wurde, um die Persönlichkeit des Besitzers widerzuspiegeln. Wir hatten das Vergnügen, mit dem Team von BOVET 1822 zusammenzuarbeiten, um ein fantastisches Uhrenpaar zu entwickeln, das auch auf dem Boottail-Armaturenbrett verwendet werden kann. Auf diese Weise konnten wir atemberaubende Stücke schaffen, die sorgfältig und akribisch entworfen wurden, um eine unvergleichliche historische Bedeutung widerzuspiegeln. Diese Meisterwerke aus dem ersten Boot Tail sind ein perfektes Beispiel für die Fähigkeiten und Werte dieser beiden Luxusmarken.“

Thorsten-Müller Ötvös, CEO, Rolls-Royce Motor Cars

„Ich bin sehr stolz auf das Team von BOVET 1822, das Hand in Hand mit dem unglaublichen Designteam von Rolls-Royce gearbeitet hat, um ein erstaunliches Ergebnis zu erzielen. Wir betrachten die Besitzer des Coachbuild und der beiden maßgefertigten Uhren als gute Freunde und zwei besondere Sammler von Uhren von BOVET 1822. Aus diesem Grund haben wir große Anstrengungen unternommen, um zwei ganz besondere Uhren zu schaffen, die in der Geschichte unserer Marke beispiellos sind. ”

Pascal Raffy, Inhaber der Firma BOVET 1822

besonderer Moment

In einem Rolls-Royce ist die Uhr sehr wichtig, da sie oft einen kleinen Freiraum bildet, der es dem Kunden ermöglicht, eine Geschichte zu erzählen. Das Auto was die Mark gekostet hat mach es. Und für Rolls Royce Bot-SchwanzتEs wurde erkanntا Kürzlich als erste von drei Innovationen BeispieleDa jede Komponente des Autos so gestaltet wurde, dass sie die Spezifikationen des Kunden widerspiegelt, wurde das Design der legendären Uhr auf ein beispielloses technisches und ästhetisches Niveau gebracht.

Rolls-Royce Motor Cars und die Schweizer Luxusuhrenmarke BOVET 1822 haben zusammengearbeitet, um zwei einzigartige Uhren für das Boottail-Modell und seine Besitzer zu kreieren. Dieses ehrgeizige Projekt brachte Designer, Ingenieure und Handwerker der beiden Luxushäuser zusammen, um die gemeinsamen Werte von Exzellenz, Präzision, Erbe, Kunst, Innovation und Liebe zum Detail zu verkörpern.

Das Ergebnis waren zwei im wahrsten Sinne des Wortes außergewöhnliche Uhren, die weder in der Uhren- noch in der Automobilwelt beispiellos waren. Eine der Damen- und die andere Herrenuhr sind in einem vielseitigen Stil gefertigt und in einem patentierten Amadeo-Gehäuse von BOVET 1822 untergebracht, sodass sie auch am Handgelenk, auf dem Tisch, in einer Halskette oder in einer Tasche getragen werden können als zentriert Planke Anterior في Bot Blaugrün. Die beiden Uhren sind außerdem mit einem Tourbillon-Mechanismus ausgestattet, um maximale Genauigkeit zu gewährleisten.

Innovation im Einklang mit dem Erbe

Berühmt wurde BOVET 1822 vor allem durch seine luxuriösen Taschenuhren für Kunden die Reichen in China. Heute ist es auf der ganzen Welt für seine exquisiten Zeitmesser mit handbemalten Zifferblättern, aufwendigen Gravuren und auffälligen Präzisionsmechanismen bekannt.

Die beiden Uhren des ersten Boottail-Modells wurden mit zwei Gehäusen aus 18 Karat Weißgold und identischen Frontlünetten entworfen, die auf der Rückseite desselben Autos mit Calidolino-Holz veredelt wurden und die Namen der beiden Kunden tragen. Die Kundenuhr zeichnet sich durch ein schönes glänzendes Design aus, während die Damenuhr ein kunstvolles und gefülltes Muster hat malen Blau.

Auf der anderen Seite sind Discs persönlicher. Die Uhr des Kunden hat ein Aventurin-Zifferblatt mit einem Design, das den Nachthimmel über Ort und Datum seiner Geburt widerspiegelt. Die Damenuhr ist mit einer kleinen und kunstvollen Plakette mit einem Rosenstrauß auf einem eleganten Perlmuttzifferblatt verziert. Der Kunde wählte dieses Design aus der traditionellen BOVET 1822-Kollektion und modifizierte es nach seinen Vorlieben und seinem Geschmack.

Der Pirat auf der Rückseite zeigt handgeschnitzte Skulpturen, die das Design von Boot Tail widerspiegeln Mit seinen Rädern, Türgriffen, Spiegeln und anderen kleinen Details. Durch die Zusammenarbeit erreichten die beiden Teams von Rolls-Royce und BOVET 1822 genau den Farbton dazwischen Die Farbe Auf der Uhr und zwischendurch der Lack auf dem Chassis.

Eine engere Zusammenarbeit war erforderlich, um sicherzustellen, dass die beiden Uhren die gewünschte Rolle erfüllen konnten, wenn sie an der Vorderseite des Autos angebracht wurden. In der Welt der Uhrmacherei spielt das Gewicht bei einer komplexen Uhr selten eine Rolle, aber in diesem Fall war es nicht möglich, eine bestimmte Gewichtsgrenze für die beiden Uhren und ihren Ständer zu überschreiten. BOVET 1822 stellte sich dieser Herausforderung mit der Entwicklung eines völlig neuen 44-mm-Weißgoldgehäuses. Darüber hinaus mussten die beiden Uhren und ihre Halterung nach Automobilstandards getestet werden, um die Sicherheit bei Vibrationen und Unfällen zu überprüfen, was bei Mechanismen dieser Art bisher nicht angewendet wurde.

Es wird geschätzt, dass das Entwerfen und Konstruieren der beiden Uhren, das Anwenden von Bildhauerei, Miniaturmalerei, Intarsien, maßgefertigten Uhrwerken und Gehäusen, insgesamt 3000 Arbeitsstunden in Anspruch nahm.

Der revolutionäre Tourbillon-Mechanismus

Wenn eine Taschenuhr für eine bestimmte Zeit an einem Ort ruht, kann die Wirkung der Schwerkraft auf ihre beweglichen Teile ihre Genauigkeit beeinträchtigen. Ende des XNUMX. Jahrhunderts fanden die Uhrmacher eine Lösung für dieses Problem durch die Entwicklung des Tourbillons, bei dem Hemmung und Unruh in einem Käfig montiert waren, der sich langsam drehte und so die Wirkung der Schwerkraft eliminierte. Es stimmt, dass die natürliche Körperbewegung des Trägers die Notwendigkeit für ein Tourbillon überflüssig macht, aber wenn diese Uhr senkrecht dazu gehalten wird llTeller Anterior Mehrere Stunden am Stück im Auto wird das Tourbillon bitter nötig.

Die Marke BOVET 1822 ist der Uhrmacherspezialist für Tourbillon-Uhren, nachdem sie mehrere Patente auf diesem Gebiet erhalten und mehrere Preise gewonnen hat, darunter den renommierten Aiguí d'Or-Preis unter den Uhrmacherpreisen. Es gehört auch zu den wenigen Unternehmen, die eigene Schrauben und Regulatoren für die Uhrenindustrie herstellen. Um die potenziellen Auswirkungen der Vibrationen des Autos zu reduzieren, wurde das Tourbillon mit Achsen anstelle von herkömmlichen Kugellagern sowie einer schwereren Unruh und einer erhöhten Vibrationsrate aus Gründen der Genauigkeit ausgestattet. Abschließend wurde die Tourbillonbrücke mit einer Miniatur des Glücksgeistes versehen, die in Handarbeit in Gold gearbeitet wurde.

Die beiden Uhren haben eine beeindruckende Gangreserve von fünf Tagen statt der üblichen 42-48 Stunden, und diese Modifikation entsprach der gewünschten Rolle der beiden Uhren, wenn sie an der Vorderseite des Autos platziert wurden.

Perfekte Präzision dank der Standmechanik الMalerei Anterior

Die Ingenieure und das Designteam von BOVET 1822 bei Rolls-Royce Coachbuild haben den Ständermechanismus für das Rolls-Royce Boat Tail von Grund auf neu entwickelt. Rolls-Royce hat zwar darauf geachtet, die Vibrationen in den Autos so gering wie möglich zu halten, aber nicht so auffällige Vibrationen sind unvermeidlich. Eine äußerst aufwendige Baugruppe isoliert also die beiden Uhren von diesen winzigen Vibrationen. Es sorgt auch dafür, dass die Uhren keinen Ton abgeben, dass sie einfach zu installieren und vom Armaturenbrett zu entfernen sind und vor allem, dass Sie vor allen Gefahren geschützt sind.

Diese Herausforderungen sind ein Präzedenzfall für die Uhren- und Automobilindustrie. Von Anfang an bestand BOVET 1822 auf einem rein mechanischen Ansatz, der seinem Erbe der Schweizer Handarbeit entspricht. Daher haben die Ingenieure eine innovative Lösung entwickelt, bei der alle beweglichen Teile außen angebracht werden müssen, wobei das Armaturenbrett einen stabilen Anker für die Halterung bildet. Und wenn die Uhr nicht auf dem Ständer steht, kann sie mit einer markant gravierten und lackierten Sichtscheibe abgedeckt werden. Auch wurde ausgestattet llTeller Anterior Unter der Uhr befindet sich eine spezielle Schublade, die mit dem gleichen Leder wie die Sitze in Boottail ausgekleidet ist, um die Uhren, die Riemen, die Kette und die Halskette bei Nichtgebrauch aufzubewahren.

حقاق und Zahlen عن die zwei Stunden Unverwechselbar في Design Rollen-Royce"bot Erzählen"

Gehäusegröße: angepasst; Durchmesser – 44 mm; Dicke - 14 mm

Gehäusetyp: Fleurier-Gehäuse aus 18 kt Weißgold; BOVET 1822 Ring bei 12 Uhr; 49 Teile

Kofferfunktion: Amadeo Convertible System; beidseitig tragbar; Taschenuhr mit Kette; Anhängeruhr; eine Uhr auf dem Tisch; Uhr angelegt Frontblende

Gehäuseoberfläche: Die Uhr des Kunden ist hochglänzend ausgeführt; Die Damenuhr ist mit kunstvollen und gefüllten Gravuren verziert malen Blau

Uhrwerk: speziell entwickeltes 60-Sekunden-Tourbillon; manuelle Befüllung; 284 Teile (ohne Zifferblatt und Zeiger); 21600 Schwingungen pro Stunde

Funktionen: Stunden und Minuten auf beiden Seiten (manuelle Installation auf der gegenüberliegenden Seite); Gangreserveanzeige auf der Vorderseite

Gangreserve: 5 Tage

Zifferblatt der Kundenuhr: handgefertigtes Zifferblatt mit Holzintarsien; Handgeschnitzter Geist der Ekstase auf der Tourbillon-Brücke; Die Worte „Special Watch“ auf dem Zifferblatt

Zifferblatt Damenuhr: handgefertigtes Zifferblatt mit Holzintarsien; Handgeschnitzter Spirit of Ecstasy aus 18 Karat Weißgold; Die Worte „Special Watch“ auf dem Zifferblatt

Zifferblatt Vorderseite des Kunden: blaues Aventuringlas mit einem Design, das den Nachthimmel über Geburtsort und -datum widerspiegelt; Handgeschnitzte maßgeschneiderte Skulptur eines Kofferraumhecks, lackiert in Fahrzeugfarbe mit handgemalten Miniaturdetails; Der Name der Dame ist auf der reflektierenden Tourbillon-Brücke eingraviert (Uhrmacher-Fingerspitzen)

Damenuhr-Zifferblatt auf der anderen Seite: handbemalte Miniatur eines Rosenstrausses auf Perlmutt-Zifferblatt (von der historischen Uhr BOVET 1822 mit kundenspezifischer Modifikation); Maßgeschneiderte, handgeschnitzte Boot Tail-Skulptur, die in einem Fahrzeugfarbschema mit handgemalten Miniaturdetails bemalt ist; Der Name des Kunden ist auf der reflektierenden Tourbillon-Brücke eingraviert, die auf den Zeigern des Uhrmachers angebracht ist

Instrumententafelhalter: Aluminium und Titan; 51 Teile; Gravur von zwei Rolls-Royce „Boottail“-Modellen in einem Weißgoldgehäuse passend zu den Inschriften auf den beiden Uhren, um den Ständer darin zu platzieren, wenn die Uhr nicht darauf ist (vollständig im Maison BOVET entwickelt, entworfen und hergestellt).

Schublade im Auto: zur Aufbewahrung der beiden Uhren, der Armbänder, der Kette und der Halskette

Unabhängiges Labor zertifiziert für Stoß-, Hochtemperatur-, Feuchtigkeits- und Vibrationsfestigkeit.