pafoj

Tuj kiam ĝia monda debuto, la Jaguaro Epopeo eniras la Guinness-Libron de Mondaj Rekordoj

 La nova Jaguar E-PACE oficiale eniris la Guinness-libron de la Mondaj Rekordoj dum sia monda debuto, ĉar la kompakta SUV faris brilan akrobatan salton de 15.3 metroj, kun 270-grada spiralo en la aero.
Elstarigante la facilmovecon, precizecon kaj senkompromisan agadon de la plej nova E-PACE SUV de Jaguar, ĉi tiu mirinda ekrano estis ĝia fina provo post 25 monatoj da peniga laboro sur 4 kontinentoj por atingi la plej bonan en fortikeco, kaj ankaŭ enkorpigi la "arton de la arto" filozofio.Efikeco” de Jaguaro plej bone.
La E-PACE estas kvin-loka kompakta sporta utila veturilo, kiu kombinas la dezajnon kaj agadon de sportaŭtoj de Jaguar en ampleksa kvarrada transmisio kun vasta interno kaj multaj praktikaj trajtoj.
La nova aŭto estas karakterizita per la dezajno kaj dinamikaj kondukaj trajtoj de Jaguar-aŭtoj, kiuj donas praktikan karakteron al sia identeco, krom altnivelaj teknologioj, kiuj tenas la ŝoforon en konstanta kontakto kun la ekstera mondo.
La E-PACE estas la plej nova aldono al la Jaguar-familio de ĵipoj, aliĝante al la tute elektra koncepto I-PACE, kiu konsistigis senprecedencan kvalitan salton en ĉi tiu kampo, same kiel al la 2017 F-Pace, kiu estis lanĉita en 2015 kun Ankaŭ, mirinda spektaklo, kies nomo estis dokumentita en la Guinness-Libro de Mondaj Rekordoj, kiel rezulto de ĝia envolvado sur cirkla ringo 63 futojn alta je angulo de 360 ​​gradoj.

Tuj kiam ĝia monda debuto, la Jaguaro E-PACE eniras la Guinness-libron de Mondaj Rekordoj

Inspirita de la ekstera dezajno de la F-Type, la E-PACE distingiĝas per la Jaguar-krado kaj proporcioj, kiuj donas al ĝi elegantan aspekton, same kiel mallongajn superpendaĵojn de la antaŭa kaj malantaŭo, kaj potencaj flankoj kiuj donas al la aŭto aŭdacan. aspekto, krom ĝia gracia dinamika movado, kiu permesas Tuja facileco de kontrolo. Jaguaraj sportaŭtoj distingiĝas per la glata tegmentolinio kaj karakteriza flanka fenestro dezajno.
Ian Callum, Direktoro de Dezajno, Jaguar, diris: "Kun la ikonecaj dezajnaj trajtoj de Jaguaro, la E-PACE rapide fariĝos la numero unu sportaŭto en sia klaso. Nia nova kompakta SUV kombinas vastan internon, konekteblecon kaj sekurecon, kiujn familioj deziras, kun rafinita dezajno kaj rendimento, kiuj ne estas kutime konsiderataj en praktika aŭto."
E-PACE kompletigis sian senprecedencan tutmondan salton ĉe ExCeL Londono, la plej granda ekspoziciejo kaj konferenca centro en Londono kaj unu el la malmultaj ejoj en Britio, kiu ofertas sufiĉe da spaco por alĝustigi la 160m-kilometraĵon de la aŭto por sia impona 15m-salto.
La heroo de ĉi tiu mirinda riskagaĵo estis Terry Grant, kiu faris tian riskagaĵojn en multaj filmaj lokoj kaj gajnis 21 titolojn de la Monda Rekordo Guinness.

Tuj kiam ĝia monda debuto, la Jaguaro E-PACE eniras la Guinness-libron de Mondaj Rekordoj

Terry Grant diris: “Ĉar neniu amasproduktita komerca aŭto iam faris tian kompletan akrobatan manovron, mi ĉiam revis fari ĝin de juna aĝo. Post veturado de la rekorda Jaguar F-Pace en la ringo en 2015, estis bonege helpi malfermi novan ĉapitron en la rakonto de Pace entreprenante eĉ pli imponan dinamikan aventuron ol ĝia antaŭulo."
Certe ne estas facile praktiki tian riskagaĵomanovron, ĉar necesas monatoj da testado kaj analizo por perfektigi ĝian agadon, inkluzive de atingi la ĝustan postulatan rapidecon antaŭ salti en la aeron. La deklivirejoj estis dizajnitaj grandskale uzante dezajnoteknikojn konatajn kiel "CAD" antaŭ ol iu salto estis farita. Grant uzis unu el siaj 5.5 G-fortoj por eksperimenti kun 270-grada spino, postulante lin vojaĝi 160 metrojn por salti en la aeron kun la bezonata rapideco.
Juĝisto de Guinness World Records Praveen Patel diris: "Ĉi tiu atingo estis vere mirinda. Dum mi rigardis la kurbigan agon de la aŭto en la aero en la filmoj, mi fakte vidis ĝin dum ĉi tiu mirinda spektaklo kaj ĝi estis io tre speciala por mi. Gratulon al Terry kaj Jaguaro pro ilia nova titolo de Guinness World Records."
Post la lanĉo de la Jaguar E-PACE, brita DJ Pete Tong kaj The Heritage Orchestra prezentis trakon de klasika Ibiza muziko. Por festi la lanĉon de la nova Jaguar E-PACE, Pete formis teamon kun kantverkisto Ray por prezenti "You Don't Know Me" de Jax Jones, kiu estis aŭdita pli ol 230 milionoj da fojoj ĉe Spotify kaj pli ol 130 milionoj da vidoj ĉe Jutubo. .

Pete Tong klarigas: “Mi laboris kun The Heritage Orchestra dum la lastaj du jaroj sed ĉi tiu estas la unua fojo, ke mi estas implikita en io tia kaj mi ĝojas esti parto de ĉi tiu sperto. La momento, kiam la Jaguar E-PACE eniris la Guinness-Libron de Mondaj Rekordoj, estis pli ol mirinda kaj la krea aliro al malkaŝo de la Jaguar E-PACE iĝis la inspiro malantaŭ mia kunlaboro kaj Ray, kaj niaj planoj inkluzivas meti ĉi tiun kanton en mian novan albumon. ”

Alta nivelo de komunikado, inteligenteco, fleksebleco kaj respondemo
La Jaguar E-PACE havas altan nivelon de konektebleco kaj inteligenteco; Ĝi inkluzivas inter siaj normaj komponantoj 10-cola tuŝekrana ekrano, kiu permesas al klientoj ligi kun siaj plej ŝatataj aplikoj, inkluzive de Spotify. La InControl-sistemo de Jaguar Land Rover permesas al klientoj konservi la veturilon tute sekura spurante ĝin sur sia inteligenta telefono dum aŭtomate vokas krizservojn en kazo de akcidento, kaj permesas al ŝoforoj kontroli fuelnivelojn kaj kilometraĵon malproksime uzante inteligentan telefonon aŭ inteligentan horloĝon. Klientoj povas kontroli la temperaturon ene de la aŭto aŭ eĉ starti ĝin malproksime uzante la InControl-sistemon.
La kabano inkluzivas la plej bonajn ciferecajn komunikajn servojn, kiuj kontentigas la bezonojn de la moderna familio, ĉar ĝi disponigas 4 ŝargajn ingojn kun kapacito de 12 voltoj kaj 5 USB-konektilojn, same kiel 4G Wi-Fi, kiu permesas 8 aparatojn esti konektitaj samtempe. .

Tuj kiam ĝia monda debuto, la Jaguaro E-PACE eniras la Guinness-libron de Mondaj Rekordoj

La E-PACE havas esceptan internan spacon en sia klaso, ĉar ĉi tiu kompakta SUV komforte sidigas kvin homojn kun multe da loko inter la antaŭaj kaj malantaŭaj sidlokoj. La strukturo de la malantaŭa penda sistemo per integraj ligiloj permesas plian spacon por la pakaĵujo, ebligante la lokigon de infanĉaro, aro da golfkluboj kaj granda valizo.
Agordebla Dinamika teknologio permesas al la ŝoforo preni pli grandan kontrolon de la aŭto per la agordoj por ĝustigi la akcelilon, stiradon kaj aŭtomatan transdonon, same kiel kiam oni uzas la adaptan kaj dinamikan suspendon. Adaptive Dynamics monitoras ŝoforenigaĵojn, radmovon kaj karoserio kaj iniciateme informas la ŝoforon agi por ĝustigi la malseketigsistemon por plibonigi veturilo-manipuladon kaj facilmovecon en ĉiuj kondiĉoj.
La Jaguaro E-PACE estas disponebla en elekto de benzinaj kaj dizelmotoroj Ingenium. La benzinmotoro Ingenium ebligas al ĝi atingi rapidecon de 60 mph en nur 5,9 sekundoj (6,4 sekundoj por akcelado de 0-100 km/h) antaŭ atingado de la elektronike limigita maksimuma rapideco de 243 km/h. Por klientoj, kiuj serĉas fuelefikecon, la dizelmotoro Ingenium produktas 150 ĉevalfortojn kaj elsendas nur 124 gramojn da COXNUMX je kilometro.

Tuj kiam ĝia monda debuto, la Jaguaro E-PACE eniras la Guinness-libron de Mondaj Rekordoj

Alan Valkerts, Produktlinio-Manaĝero, Jaguar E-PACE, diris: "La Jaguar E-PACE kombinas la dinamikon de Jaguar-sportaŭtoj kun la praktikeco de kompakta SUV. Ĝi estas la plej nova aldono al la serio Pace, kaj karakterizas per siaj trajtoj, kiuj provizas komforton, ampleksan spacon, pionirajn solvojn en la kampo de pakaĵstokado, krom stabileco kaj la plej novaj motoroj de Jaguar Land Rover kiel la benzinmotoro Ingenium. kaj dizelmotoroj."
La aktiva tut-rada sistemo de E-PACE estas unua el sia speco en Jaguar-veturilo. La inteligenta sistemo kombinas la superan tiradon kaj puŝon de la postrada transmisio de Jaguaro. Ĝi ankaŭ disponigas grandegan tordmomantan potencialon, permesante optimuman veturilan stabilecon, dinamikon kaj fuelefikecon en ĉiuj vetercirkonstancoj.

Tuj kiam ĝia monda debuto, la Jaguaro E-PACE eniras la Guinness-libron de Mondaj Rekordoj

La E-PACE estas ekipita per la plej novaj sekurecaj teknologioj kaj ŝoforaj helpsistemoj; Kiel la altnivela fotilo kun du lensoj, kiu subtenas la "aŭtomatan kriz-bremsan sistemon" kaj ebligas detekti piedirantojn, kaj subtenas kaj la "sistemon de asistado pri vojkonservado" kaj la "sistemon de rekono de trafiksignoj" same kiel la "inteligentan limigan sistemon de rapido". ” kaj la “sistemo de kontrolado de ŝoforo” “. Krome, la aŭto estas ekipita kun normaj antaŭaj kaj malantaŭaj parkumadsensiloj.
La aŭto ankaŭ estis ekipita per la "Electric Steering System" kaj malantaŭaj radaroj por plenumi la funkcion "Active Blind Spot Assist", por redukti la riskojn de kolizio de la flankoj sur plurlenaj vojoj. La nova Antaŭa Trafika Detekto helpas atentigi ŝoforojn alproksimiĝi al veturiloj ĉe intersekciĝoj kie videbleco estas limigita. Same kiel multaj aliaj altnivelaj sekurecaj ecoj kiel ekzemple la piediranto-aersako, kiu malfermiĝas de sub la malantaŭa rando de la kapoto en kazo de kolizio.
La E-PACE estas la unua Jaguar-veturilo estanta ekipita per la nova generacio de la firmao de "Information Display and Speed" teknologio. Ĉi tiu progresinta ekrano povas montri ĉirkaŭ 66% de la informoj sur la glaco de la aŭto en formo de grandaj, buntaj grafikaĵoj kun alta grado de klareco. Ĝi konstante montras esencajn informojn kiel veturilrapidecon kaj navigadodirektojn, dum ĝi montras atentigojn kaj ĝisdatigojn rilatajn al la infotainment-sistemo, sekurecajn kaj komfortajn funkciojn, ĉio ene de la vidkampo de la ŝoforo, reduktante la bezonon deturni siajn okulojn de la vojo.
E-PACE kongruas kun la plej elstaraj aŭtoj sur la merkato laŭ interna teknologio, kun laŭvolaj ecoj kiel ekzemple 12,3-cola kolora "cifereca instrumentpanelo" kaj du progresintaj Meridian aŭdsistemoj.
La E-PACE ankaŭ haveblas kun la pionira portebla Aktiva Ŝlosilo de Jaguaro. Ĝi estas braceleto, kiu portas sur la pojno kaj karakterizas per sia rezisto al akvo kaj ŝoko.Ĝi ankaŭ estas ekipita per transpondilo, kiu permesas al la ŝoforo konservi la ŝlosilon de la aŭto en ĝi kiam faras iujn subĉielajn agadojn kiel kurado aŭ biciklado. Kaj se ĉi tiu klavo estas aktivigita premante la supran randon de la malantaŭa numerplato, la normalaj ŝlosiloj ene de la aŭto estas malŝaltitaj.
La fortika ĉasio de la veturilo permesas trenadon de ĝis 1800 kg kun la bremsoj aktivigitaj, igante ĝin la ideala elekto por klientoj, kiuj uzas siajn veturilojn por komercaj kaj libertempaj celoj.

Rilataj Artikoloj

Iru al la supra butono
Abonu nun senpage kun Ana Salwa Vi unue ricevos niajn novaĵojn, kaj ni sendos al vi sciigon pri ĉiu nova Ne Jes
Aŭtomata Eldonado de Sociaj Amaskomunikiloj Funkciigita de: XYZScripts.com