Kalleima Porsche auto väärtus on 25 miljonit dollarit

See on maailma kalleim Porsche, kuid see pole kõige uuem auto, mida sa arvasid. tagumine mootor.

Tegelikult sarnaneb see auto ühele Ferdinand Porsche varasemale disainile. Me räägime Kraft-durch-Freude-Wagenist, mis tähendab tõlkes jõu- ja lõbusõiduautot, odavast autost, mille Porsche disainis varem Saksa peredele ja mis hakati tootma pärast II maailmasõda ja sai tuntuks kui Volkswagen Beetle.

Ferdinand Porsche nägi potentsiaali muuta KdF-Wageni konstruktsioon võidusõiduautoks tänu taga asuvale mootorile, mis paneb oma raskuse ratastele, et autot edasi lükata, hoida seda libedal teel ja kiirendamisel. Ta ehitas esimese 64-hobujõulise mootoriga Porsche Model 1939, et võistelda 32. aasta septembriks kavandatud võidusõidul "Berliinist Rooma". See arv oli omal ajal oma suuruse ja kaaluga auto puhul tähelepanuväärne ning kerge šassii loomisel kasutati lennukidisaini tehnikaid.

Kuid Berliini-Rooma võidujooks ei toimunud kunagi.1. septembril 1939 tungisid Saksa relvajõud Poolasse, põhjustades II maailmasõja.

Sellest mudelist ehitati vaid kolm autot, millest kaks hävisid natsivägede poolt eraldi õnnetustes ja viimane auto sai jätta Porschede perekonnale ning seda juhtisid Ferdinand ja tema poeg Ferry Porsche, kes hiljem Porschet konstrueerisid. 356 ja poeg Ferry pani auto esiosale perekonna nime "Porsche".

1947. aastal restaureeris selle auto Itaalia ettevõte Torino, et kavandada ja toota tänapäeval Pinin farina nime all tuntud autosid.

Haruldasi autosid kindlustava ettevõtte Hagerty eksperdid hindavad nende hinnasildi vahemikku 20–25 miljonit dollarit. See teeb sellest kalleima Porsche, mida augustis Sotheby oksjonil pakutakse.

Kõrgeim hind, mis kunagi oksjonil Porsche eest makstud, oli 14. aastal 2017 miljonit dollarit 917. aasta Porsche 1970 võidusõiduauto eest, mida kasutati Steve McQueeni filmis Le Mans.