Trenbide Programa Nazionala abian jartzea, 50 mila milioi dirhameko inbertsioekin, salgaiak eta bidaiariak garraiatzeko sistema integratua osatzeko herrialdeko emirerri mailan.

Etihad Trena.. Ghuwaifat-etik Fujairah-era Emirerrietako hainbat hiri eta eskualde lotzen dituen lehen errepideko garraio sistema.

 

• Trenbide-programa nazionalak garapen-aukerak irekitzen dituen eta 200 mila milioi dirham arteko aukera ekonomikoak eskaintzen dituen garraio-sistema integral eta integratua garatzen lagunduko du.

 

• Mohammed bin Rashid: Batasunaren Trena datozen berrogeita hamar urteetarako Batasunaren indarra sendotzeko proiekturik handiena da, eta urrunen dauden 11 hiri eta eskualde lotuko ditu Emirerrietara.
• Mohammed bin Rashid: EAEko azpiegiturak munduko onenen artean daude, eta Emirerrietako trenak EAEren mundu mailako nagusitasuna sendotuko du arlo logistikoan.
• Mohammed bin Rashid: Etihad trenak EAEko ingurumen-politika betetzen du eta karbono isuriak % 70-80 murriztuko ditu eta herrialdeak klima neutraltasuna lortzeko egiten dituen ahaleginak lagunduko ditu.

 

▪ Mohamed bin Zayed: Trenbide-programa nazionalak gure sistema ekonomikoan integrazioaren kontzeptua barneratzen du maila federal eta tokiko estatu-erakundeen arteko lankidetza handienaren bidez industria- eta ekoizpen-zentroak lotzea eta merkataritza-korridore berriak irekitzea helburu duen ikuspegi baten barruan... bizilagunen mugimendua... eta ingurunean lan eta bizi-giro garatuagoa sortzea

▪ Mohamed bin Zayed: Trenbide nazionalaren proiektuak errepideko garraio sisteman jauzi kualitatiboa lortzen lagunduko du, eraginkorragoa eta eraginkorragoa izan dadin... gure sistema ekonomikoa eskualdean eta nazioartean indartzeaz gain, bigarren printzipioa gorpuzten duena. Fifty Charter" munduko ekonomiarik onena eta aktiboena eraikitzeari dagokionez

▪ Mohamed bin Zayed: Burdinbideen Programa Nazionalak etorkizunean tren-sektorea gidatzeko gai diren koadro nazionalen belaunaldi berriak kualifikatzen lagunduko du, gure gaitasun eta espezializazio oinarrirako gehigarri kualitatibo bat osatzen duten ezagutza eta trebetasun zientifikoak eskainiz.

 

• Theyab bin Mohamed bin Zayed: Lidergo jakintsuak nazio-gaitasunetan inbertitzeko duen gogoa trenbide-programa nazionala garatzeko katalizatzaile garrantzitsuenetako bat da. Gaitasun horien bidez, aurreratuen eta aurreratuenen artean egongo den trenbide-sistema bat eraiki nahi dugu. munduan.
• Theyab bin Mohamed bin Zayed: Burdinbideen Programa Nazionalak hazkunde ekonomikoa sustatzen du eta garraio-sisteman eraginkorragoa eta iraunkorragoa den jauzi kualitatibo bat lortzen laguntzen du, hurrengo berrogeita hamar urteetako eskakizunak betez eta herrialdeak izan duen garapen azkarraren erritmoa mantenduz. hainbat arlotan

 

 

 

• Etihad Salgaien Trenak 4 portu garrantzitsu lotuko ditu.. Herrialdeko 7 zentro logistikoren eraikuntza barne hartuko du.. Garraio bolumena 85 milioi tona salgai 2040an iritsiko da.. Garraio kostuak %30era murriztuko ditu.
• Burdinbideen Programa Nazionalak 8 mila milioi dirham aurreztuko ditu errepideen mantentze kostuetan
• Trenbide programa nazionalak karbono isurien % 70-80 murrizten lagunduko du beste garraiobideekin alderatuta.... horrek 21 mila milioi dirham aurreztuko ditu
• Trenbideen Programa Nazionalak 9000erako trenbide sektorean 2030 lan aukera baino gehiago sortzen lagunduko du.
• Bidaiarien trenak herrialdeko 11 hiri eta eskualde lotuko ditu 200 km/h-ko abiaduran.. Urtero 36.5 milioi bidaiari garraiatuko ditu 2030erako.
• Tren bidaiariek hiriburua eta Dubai artean 50 minututan bidaiatu ahal izango dute, eta hiriburua eta Fujairah artean 100 minutu besterik ez.

Mohammed bin Rashid Al Maktoum, EAEko presidenteordea eta lehen ministroa eta Dubaiko agintaria, eta Mohamed bin Zayed Al Nahyan, Abu Dhabiko printze oinordeko eta Indar Armatuen komandante gorenordea, Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyanen aurrean, EAEk "National Railway Program"-a abian jarri zuela iragarri zuen, herrialdeko emirerri guztien mailan lurreko garraiorako bere motako sistemarik handiena, trenbide-sektorearen ibilbidea marraztea helburu duena EAE mailan. datozen urteetarako eta hamarkadetarako, eta horrek barne hartzen duena trenbide proiektuak abiaraztetik bidaiariak zuzenean emirerri eta hirien artean garraiatzeko, Etihad trena barne, Emirerrietako hainbat hiri eta eskualde lotzen dituen mota honetako lehena, 2016an bere operazioen lehen fasea abiarazi zuen, Emirerrietako mugetatik haratago zabaltzeko aukerarekin. "Burdinbideen Programa Nazionala" XNUMX proiektuen aterkian kokatzen da, herrialdearen barne eta kanpo hazkunde fase berri bat ezarri nahi duten hurrengo berrogeita hamar urteetarako herrialdearen barne- eta kanpo-hazkunde-fase berri bat ezarri nahi duten proiektu estrategikoen pakete handiena, horrela eskualdean eta nazioartean duen posizioa hobetuz. lidergo eta bikaintasunerako zentro global gisa, eta bere lehiakortasuna hainbat esparrutan areagotuz, munduko mailarik onenetara iristeko.

Hau "Expo Dubai"-n XNUMX proiektuetarako ekitaldi berezi batean gertatu zen, non ekitaldian trenbide-programa nazionalaren helburuen berrikuspena izan zen, Ghuwaifat-etik mugan dagoen "Etihad Trena" nabarmenduz gain. Saudi Arabia ekialdeko kostaldeko Fujairah portura, Eta amaitu eta funtzionatzeko faseak berrikusi zehaztutako ordutegiaren barruan.

Ildo horretatik, Mohammed bin Rashid Al Maktoum Xeik Gorentasunak honakoa esan zuen: "Batasunaren Trena datozen berrogeita hamar urteetarako Batasunaren indarra sendotzeko proiekturik handiena da, eta urrunenetatik Emirerrietaraino 11 hiri eta eskualde lotuko ditu".

Bere Gorentasunak gaineratu zuen: "EAUetako azpiegiturak munduko onenen artean daude... eta Emirerrietako trenak finkatuko du Emirerrien nagusitasun globala arlo logistikoan", adierazi du "Etihad Trena ingurumen-politikarekin bat datorrela". EAEko eta karbono isuriak %70-80 murriztuko ditu, eta herrialdeak klima neutraltasuna lortzeko egiten dituen ahaleginak lagunduko ditu.

Bere aldetik, Mohamed bin Zayed Al Nahyan-ek esan zuen: "Burdinbideen Programa Nazionalak gure sistema ekonomikoan integrazioaren kontzeptua barne hartzen du maila federal eta tokiko estatuko erakundeen arteko lankidetza handienaren bidez industria eta ekoizpena lotzea helburu duen ikuspegi baten barruan. zentroak eta merkataritza-korridore berriak irekitzea... eta Biztanleriaren mugimendua erraztea eta eskualdeko lan eta bizi-ingurunerik garatuena sortzea».

Gorentasunak baieztatu duenez, "Burdinbide nazionalaren proiektuak lurreko garraio sisteman jauzi kualitatiboa lortzen lagunduko du, eraginkorragoa eta eraginkorragoa izan dadin... gure sistema ekonomikoa eskualdean eta nazioartean indartzeaz gain, bigarren printzipioa gorpuzten duena. "Berrogeita hamar karta" munduko ekonomiarik onena eta aktiboena eraikitzeari dagokionez". Gorentasunak gaineratu zuen: "Burdinbideen Programa Nazionalak etorkizunean tren-sektorea gidatzeko gai diren koadro nazionalen belaunaldi berriak kualifikatzen lagunduko du, haiek eskainiz. ezagutza eta trebetasun zientifikoak gure gaitasun eta espezializazio oinarriaren osagarri kualitatiboa osatzen dutenak".

Horrez gain, Sheikh Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan-ek, Abu Dhabiko Printzearen Gortearen buruak eta Etihad Rail-eko Administrazio Kontseiluko presidenteak, esan zuen: "Burdinbideen Programa Nazionalak hazkunde ekonomikoa sustatzen du eta jauzi kualitatiboa lortzen laguntzen du. hurrengo berrogeita hamar urteetako eskakizunak betetzen dituen garraio-sistema eraginkorragoa eta iraunkorragoa dena". Herrialdeak hainbat esparrutan jasaten ari den garapen azkarrari eusten dio". Gorentasunak adierazi zuen "lidergo jakintsuak inbertitzeko duen gogoa" dela. gaitasun nazionalak kualifikatzean trenbide-programa nazionala garatzeko pizgarri garrantzitsuenetako bat da.Konpetentzia horien bidez, aurreratuenen artean egongo den trenbide-sistema bat eraiki nahi dugu.» munduko aurrerapena.

Nazio-koadroen titulazioa

Testuinguru horretan, Shadi Malak ingeniariak, Etihad Rail-eko zuzendari nagusiak, esan zuen: "Etihad Rail proiektua herrialdeko sektore nahiko berri batean esperientzia paregabeak daramatzaten nazio-gaitasunek gainbegiratzen dute, lehen eta bigarren faseen garapenean bildutakoak. ," azpimarratuz: "Etihad Rail proiektuak talentuak kualifikatzen jarraituko du". Trenbide-sektore nazionala gai da etorkizunean trenbide-sektorea gidatzeko, eta beharrezko ezagutza, espezializazio eta trebetasun zientifikoekin ahalduntzeko, eta horrek ere balio dezake. beste sektore batzuk», nabarmenduz Trenbideen Programa Nazionalak 9000erako trenbideetan 2030 lanpostu baino gehiago eskaintzen lagunduko duela eta sektoreei laguntzeko.

Bidaiarien tren-zerbitzuak martxan jartzeari dagokionez, Malak azpimarratu du Etihad bidaiarien trenak EAEko bizilagunen arteko komunikazio eta elkartasun izpiritua indartuko duela mutur batetik bestera, hiriburuaren eta Dubairen artean bidaiatzeko aukera izango dutelako besterik gabe. 50 minutu, eta hiriburua eta Fujairah artean 100 minutu besterik ez.

Bere aldetik, Kholoud Al Mazrouei ing., Etihad Rail-eko proiektu-kudeatzaileordeak, esan zuen: "Etihad Train herrialdeko hiri-garraioarekin integratzen da eta garraio publiko sistema integral bat eskaintzea onartzen du, EAEk lehen mailara eramateko. Azpiegituren eremua.” Emaitza ikusgarri asko, besteak beste: hutsetik osorik trenbide-garraio sistema operatiboa eraikitzeko lan egitea, gainera: Egunero 30 tona sufre garraiatzea 5 kamioiaren ordez, eta horrek lagundu zuen EAEk sufrea esportatzen munduan liderra izan zen, eta 2.5 milioi kamioi bidaiari uko egin zitzaizkion, hau da, bide-segurtasun maila igotzea, mantentze-kostuak murriztea. eta karbono dioxidoaren isuriak murriztea.

Hiru proiektu estrategiko

Trenbide Nazionalaren Programak EAEko errepide-orri berri bat marraztu nahi du trenetan salgaiak eta bidaiariak garraiatzeko, errepideko garraio sistema iraunkorra garatzen laguntzen duena, ingurumen, industria eta garapen ekonomiko iraunkorrari laguntzeko esparruan. eta herrialdeko turismo sektoreak, eta sektore ezberdinen arteko loturak sendotzeko lan egiten duen moduan.Estatuko emirerriak eta komunitateko ongizate sistemaren sustapena.

Trenbide-programa nazionalak 50 milioi dirhameko inbertsioak eskainiko ditu, eta horietatik % 70 tokiko merkatura zuzenduko dira. Trenbide-programa nazionalak karbono isurien % 70-80 murrizten lagunduko du beste garraiobide batzuekin alderatuta, eta horrek laguntzen du. UAE ingurumena zaintzeko eta klima neutraltasunaren helburua lortzeko.

Trenbide programa nazionalaren ezaugarri nabarmenenak hiru proiektu estrategiko dira; Lehenengoa da merkantzien trenbide zerbitzuak, "Etihad Train" sarearen garapena barne hartzen duena. Proiektu honen ezaugarri garrantzitsuenetako bat da 4 portu handi lotuko dituela, eta herrialdeko 7 zentro logistikoren eraikuntza ere barne hartuko duela hainbat tren eta negozio zerbitzurako. Garraioaren bolumena 85 milioi tona salgaietara iritsiko da 2040rako. Gainera, garraio kostuak %30eraino murriztuko ditu.

Bigarren proiektuak abian jartzea dakar Bidaiarien trenbide zerbitzuakBidaiarien trenak herrialdeko bizilagunen arteko komunikazio espiritua hobetuko du, salgaiak dituzten herrialdeko 11 hiri Fujairarekin lotuz, 200 km/h-ko abiaduran bidaiatuz. 2030erako, trenak urtero 36.5 milioi bidaiari baino gehiagori herrialdearen muturren artean bidaiatzeko aukera emango die, batetik bestera.

Hirugarren proiektua da Garraio Zerbitzu Integratua Horrek garraioaren sektorean berrikuntza zentro bat ezartzea barne hartuko du, trenak tren arinen sareekin eta hiri barruko garraio adimendun soluzioekin lotuko dituena alternatiba integratua izan dadin, herrialdeko biztanle eta bisitari guztiei zerbitzua emateko, aplikazio eta irtenbide adimentsuak sortuz. bidaiak planifikatzea eta erreserbatzea, eragiketa logistikoen, portuen eta aduana-zerbitzuen arteko integrazioa lortuz, eta irtenbideak emanez Lehen eta azken kilometroko logistika integratua.

Burdinbideen Programa Nazionalaren bitartez, 200 mila milioi dirhameko garapen-aukerak eta aukera ekonomiko baliotsuak irekiko dituen garraio-sistema integral eta integratua garatuko da; Karbono isuriak murrizteko estimatutako onurak guztira 21 milioi dirham izango dira, eta 8 milioi dirham aurreztuko dira errepideen mantentze-lanaren kostutik, datozen 23 urteetan 50 milioi dirham-en estimatutako turismo-onurak lortzeaz gain, eta 23 urteetako balioa. Estatuaren ekonomiaren onura publikoak XNUMX milioi dirhamera iritsiko dira.

Trenbide-programa nazionalak herrialdeko lurreko garraioen sektorea herrialdeko azpiegiturak garatzeko abangoardian kokatu duen lidergo jakintsuaren ikuspegia itzultzen du sorrerako urteetan, ezinbesteko sektore honen eraginkortasuna hobetzeko eta lan egin duten plan eta estrategien barruan. bere lehiakortasuna hobetzea.

Trenbideen Programa Nazionalak garraio-sektorearen azpiegiturak hobetzen ditu trenbide-sare nazionala garatuz, garapen, modernizazio eta hiri-plangintza nazionalen ardatz nagusi izateko.

Trenbide Nazionalaren Programaren proiektuak herrialdeko hainbat emirerritako hiri-garraio-moduekin integratzen dira, eraginkortasun- eta lehiakortasun-estandarrik handienak dituen garraio publiko sistema integral bat eskaintzeko, eta, horrela, EAE-k garraioan herrialde garatuen artean duten posizioa sendotzeko. sektorea, baita eragiketa logistikoak herrialdeko portu eta aduana zerbitzuekin integratzea lortzea ere.

Gainera, National Railways Programak gobernuaren hainbat helburu onartzen ditu funtsezko sektore askotan, batez ere industria eta merkataritza.

sindikatuko trena

Ezinbesteko proiektu estrategiko gisa, "Etihad Trena" jauzi kualitatiboa da Emirerrietako garraio-sisteman, salgaien eta bidaiarien garraioa barne hartzen duen ikuspegi integratuaren barruan. Trenak herrialdeko emirerri guztiak lotuko ditu haien artean, eta, halaber, EAE Saudi Arabiako Erresumarekin lotuko ditu mendebaldeko "Al Ghuwaifat" hirian eta ekialdeko kostaldean Fujairah-en bidez, eta horrela, ezinbesteko zati bat osatuko du. eskualdeko hornikuntza-sarea eta merkataritza-garraioen mugimendua mundu osoan.

Etihad Rail-aren lehen fasea amaitu zen, operazio operatiboak eta merkataritza-eragiketak 2016 amaieran hasi ziren. "Etihad Train" proiektuaren bigarren faseko eraikuntza lanak 2020 hasieran hasi ziren, zeinak lur askotako eremu geografiko bat hartuko du. basamortuaren, itsasoaren eta mendien erdian, eskala handiko ingeniaritza-eskema baten barruan.Trenbide sareko bideen azpian ibilgailuen zirkulazioaren leuntasun-maila handiena bermatzeko zubiak eta tunelak egitea barne hartzen du..

Etihad trenaren bigarren faseko lanek erritmo azeleratuan jarraitzen dute, eta proiektuaren % 70 24 hilabete baino gutxiagoan amaitu zen, Covid-19 pandemiaren osasun-baldintza globalak eta jarduera ekonomikoa eten zuen arren. munduan, proiektuak 180 alderdi eta agintariren laguntza baitu.Gobernua, zerbitzu, sustatzailea eta akziodun sozietate anonimoa, eta 40 onespen eta eragozpenik gabeko ziurtagiri baino gehiago eman ziren.

27 aditu, espezialista eta langile baino gehiago daude Emirerrietan banatutako 3000 eraikuntza gunetan baino gehiagotan lanean, eta orain arte 76 milioi lan-ordu bete dituzte, 6000 makina eta ekipamendu baino gehiago erabiliz.

 Gizartearen ongizatea sustatzea

Maila nazionalean eta humanitarioan, Burdinbideen Programa Nazionala EAEko gizartearen ongizatea finkatzen duen faktoreetako bat da, programak zuzenean herrialdeko bizilagunen bizitza ukitzen baitu, bizi-maila igoz, mugimendua erraztuz. garraioa eta estatuko garraio publikoaren sistema eraginkorragoa eta eraginkorragoa izatea, eta Emirerrietako bizilagunak bere eskualdeen artean azkar, eraginkortasunez, eroso eta kostu egoki batean mugitzea erraztea, hainbaten arteko menpekotasun eta kohesio izpiritua areagotzeaz gain. Emirerrietako eskualdeak herrialdeko hainbat eskualderi zerbitzuak eskaintzen dituen mundu mailako trenbide sare moderno batekin lotuz.