Munduan estreinatu bezain pronto, Jaguar Epic Munduko Errekorren Guinness Liburuan sartu da

 Jaguar E-PACE berria Munduko Errekorren Guinness Liburuan sartu zen ofizialki bere estreinaldian, SUV trinkoak 15.3 metroko jauzi akrobatiko liluragarria egin baitzuen, 270 graduko espiral batekin airean.
Jaguar-ren azken E-PACE SUVaren bizkortasuna, zehaztasuna eta errendimendu konpromezua nabarmenduz, pantaila harrigarri hau bere azken proba izan zen 25 hilabetez 4 kontinenteetan lan zorrotza egin ondoren, iraunkortasun mailarik onena lortzeko, baita "artearen artea" gorpuzten ere. Filosofia. Performance” Jaguar-en bere onenean.
E-PACE bost eserlekuko kirol-erabilgarri trinkoko ibilgailu bat da, eta Jaguar kirol-autoen diseinua eta errendimendua lau gurpileko trakzio zabal batean uztartzen ditu barrualde zabalarekin eta ezaugarri praktiko askorekin.
Jaguar autoen diseinua eta gidatze dinamikoaren ezaugarriak ditu kotxe berriak, zeinak izaera praktikoa ematen dioten bere nortasunari, gidaria kanpoko munduarekin etengabe harremanetan mantentzen duten teknologia aurreratuez gain.
E-PACE Jaguar SUV-en familiako azken bertsioa da, I-PACE kontzeptu guztiz elektrikoarekin bat eginez, aurrekaririk gabeko jauzi kualitatibo bat izan baitzen arlo honetan, baita 2017ko F-Pacerekin ere, 2015ean merkaturatu zenarekin. Era berean, ikuskizun harrigarria, zeinaren izena Munduko Errekorren Guinness Liburuan dokumentatu zena, 63 graduko angeluan 360 oineko altuera duen eraztun zirkular batean biltzearen ondorioz.

F-Type-ren kanpoko diseinuan inspiratuta, E-PACE Jaguar-eko parrillak eta itxura dotorea ematen dioten proportzioengatik bereizten da, baita aurrealdetik eta atzetik irtengune laburrengatik eta autoari ausarta ematen dioten albo indartsuengatik. itxura, bere mugimendu dinamiko dotoreaz gain, berehala kontrolatzeko erraztasuna ahalbidetzen duena. Jaguar kirol-autoak teilatuaren lerro leunagatik eta alboko leihoen diseinu bereizgarriagatik bereizten dira.
Ian Callum-ek, Jaguar-eko Diseinuko zuzendariak, esan zuen: "Jaguar-en diseinu-ezaugarri enblematikoekin, E-PACE azkar bihurtuko da bere klaseko lehen kirol-autoa. Gure SUV trinko berriak familiek nahi duten barrualde zabala, konektibitatea eta segurtasuna konbinatzen ditu normalean auto praktiko batean kontuan hartzen ez diren diseinu eta errendimendu finduarekin".
E-PACEk aurrekaririk gabeko jauzia globala egin du ExCeL London-en, Londresko erakusketa eta konferentzia zentrorik handienean eta Erresuma Batuko leku bakanetako batean, autoaren 160 m-ko kilometrajea hartzeko 15 m-ko jauzi ikusgarriagatik.
Stunt zoragarri honen heroia Terry Grant izan zen, mota honetako akcrobatzak filmatzeko leku askotan egin zituena eta 21 Guinness errekorren titulu lortu zituena.

Terry Grantek esan zuen: “Masiboan ekoitzitako auto komertzialek inoiz ez duen maniobra akrobatiko osorik egin, beti izan dut amestu txikitatik egitea. 2015ean munduko errekorra hautsi zuen Jaguar F-Pace eraztunean gidatu ostean, bikaina izan zen Pace istorioaren atal berri bat irekitzen laguntzea, aurrekoa baino are ikusgarriagoa den abentura dinamiko batean bizitzera».
Zalantzarik gabe, ez da erraza horrelako stunt maniobra bat praktikatzea, hilabeteak behar izan baitzituen probak eta analisiak bere errendimendua hobetzeko, airera salto egin aurretik behar den abiadura zehatza lortzea barne. Arrapalak "CAD" izenez ezagutzen diren diseinu-teknikak erabiliz diseinatu ziren, edozein salto egin baino lehen. Grant-ek bere 5.5 G indarretako bat erabili zuen 270 graduko bira batekin esperimentatzeko, eta 160 metro egin behar zituen airera behar den abiaduran jauzi egiteko.
Praveen Patel Guinness World Records epaileak esan zuen: "Lorpen hau benetan harrigarria izan zen. Filmetan kotxearen ekintza bihurria airean ikusi dudan arren, ikuskizun zoragarri honetan ikusi dut eta oso berezia izan da niretzat. Zorionak Terry eta Jaguar-i Guinness World Records titulu berriagatik".
Jaguar E-PACE merkaturatu ostean, Pete Tong DJ britainiarrak eta The Heritage Orchestrak Ibizako musika klasikoaren abesti bat eskaini zuten. Jaguar E-PACE berriaren aurkezpena ospatzeko, Pete Ray konpositorearekin bat egin zuen Jax Jonesen "You Don't Know Me" interpretatzeko, Spotify-n 230 milioi aldiz baino gehiago entzun baita eta YouTube-n 130 milioi ikustaldi baino gehiago. .

Pete Tong-ek honela azaldu du: “Azken bi urteetan The Heritage Orchestrarekin lan egin dut, baina horrelako zerbaitetan parte hartzen dudan lehen aldia da eta pozten naiz esperientzia honen parte izateaz. Jaguar E-PACE Munduko Errekorren Guinness Liburuan sartu zen momentua harrigarria baino gehiago izan zen eta Jaguar E-PACE ezagutzera emateko sormenezko ikuspegia nire lankidetzaren eta Rayren atzean dagoen inspirazio bihurtu zen, eta gure asmoak abesti hau nire disko berrian jartzea da. ”

Komunikazio-, adimen-, malgutasun- eta sentikortasun-maila altua
Jaguar E-PACE-k konektagarritasun eta adimen maila altua du; Osagai estandarren artean 10 hazbeteko ukipen-pantaila bat dakar, bezeroei euren gogoko aplikazioekin lotzeko aukera ematen diena, Spotify barne. Jaguar Land Rover-en InControl sistemari esker, bezeroek ibilgailua guztiz seguru mantentzeko aukera ematen die euren telefonoan jarraipena eginez, istripu bat gertatuz gero larrialdi zerbitzuetara automatikoki deitzen duten bitartean, eta gidariei erregai-maila eta kilometrajea urrunetik egiaztatzeko aukera ematen die telefono edo smartwatch bat erabiliz. Bezeroek autoaren barruko tenperatura kontrola dezakete edo urrunetik abiarazi dezakete InControl sistema erabiliz.
Kabinak familia modernoaren beharrei erantzuten dieten komunikazio digital zerbitzurik onenak biltzen ditu, izan ere, 4 voltioko edukiera duten 12 kargatzeko entxufe eta 5 USB konexio-hartune eskaintzen ditu, baita 4G Wi-Fi ere, 8 gailu aldi berean konektatzeko aukera ematen duena. .

E-PACE-k barne-espazio paregabea du bere klasean, SUV trinko honek bost lagunentzako eroso eserlekua duelako aurrealdeko eta atzeko eserlekuen artean leku askorekin. Atzeko esekidura-sistemaren egiturak lotura integratuen bitartez, maletategiari leku gehigarria ematen dio, gurditxo bat, golf-makilen multzo bat eta maleta handi bat jartzeko aukera emanez.
Configurable Dynamics teknologiari esker, gidariari autoaren kontrol handiagoa hartu ahal izango du gasoilua, direkzioa eta transmisio automatikoa doitzeko ezarpenen bidez, baita esekidura moldagarria eta dinamikoa erabiltzean ere. Adaptive Dynamics-ek gidariaren sarrerak, gurpilen mugimendua eta karrozeria kontrolatzen ditu eta gidariari modu proaktiboan jakinarazten dio moteltze-sistema doitzeko neurriak hartzeko, ibilgailuen manipulazioa eta bizkortasuna baldintza guztietan hobetzeko.
Jaguar E-PACE gasolina eta diesel Ingenium motor ezberdinetan eskuragarri dago. Ingenium gasolina motorrak 60 mph-ko abiadura 5,9 segundotan (6,4 segundo 0-100 km/h-ko azelerazioan) 243 mph-ko abiadura lortzeko aukera ematen du (150 segundo 124-XNUMX km/h-ko azelerazioan) elektronikoki mugatutako XNUMX km/h-ko abiadura nagusira iritsi aurretik. Erregaiaren eraginkortasuna bilatzen duten bezeroentzat, Ingenium diesel motorrak XNUMX zaldi ekoizten ditu eta kilometroko XNUMX gramo COXNUMX soilik isurtzen ditu.

Alan Valkerts-ek, Jaguar E-PACE-ko produktu-lerroko arduradunak, esan zuen: "Jaguar E-PACE-k Jaguar kirol-autoen dinamismoa eta SUV trinko baten praktikotasuna uztartzen ditu. Pace serieko azken bertsioa da, eta ezaugarriak ditu erosotasuna, espazio zabala, ekipajea biltegiratzeko alorrean irtenbide aitzindariak, egonkortasunaz eta Jaguar Land Rover-en azken motorrak, hala nola Ingenium gasolina motorra. eta diesel motorrak».
E-PACE-ren gurpil guztietarako trakzio-sistema aktiboa Jaguar ibilgailu batean lehena da. Sistema adimendunak Jaguar baten atzeko gurpilen trakzio-bulkada handia konbinatzen ditu. Pare-potentzial handia ere eskaintzen du, ibilgailuen egonkortasun, dinamismo eta erregai-eraginkortasun ezin hobea ahalbidetuz eguraldi baldintza guztietan.

E-PACE segurtasun teknologia eta gidari laguntzeko sistema berrienekin hornituta dago; Hala nola, "larrialdiko balazta sistema automatikoa" onartzen duen bi lentez hornitutako kamera aurreratua, eta oinezkoak detektatzeko aukera ematen duena, eta "erreila mantentzeko laguntza sistema" eta "trafiko seinaleak ezagutzeko sistema" onartzen duena, baita "adimentsua". abiadura mugatzeko sistema” eta “gidariaren egoera kontrolatzeko sistema”. Gainera, autoak aurrealdeko eta atzeko aparkatzeko sentsore estandarrak ditu.
Era berean, autoa "Direkzio Sistema Elektrikoa" eta atzeko radarrez hornitu da, "Aktiboko Puntu Itsu Laguntzailea" funtzioa betetzeko, bide anitzeko errepideetan alboetatik talka egiteko arriskuak murrizteko. Forward Traffic Detection berriak ikusgarritasuna mugatua den bidegurutzeetan ibilgailuetara hurbiltzeko abisatzen laguntzen die gidariei. Baita beste segurtasun-funtzio aurreratu asko ere, hala nola, oinezkoentzako airbag, talka bat gertatuz gero kapotaren atzeko ertzetik irekitzen dena.
E-PACE konpainiaren "Information Display and Speed" teknologiaren belaunaldi berriarekin hornitutako lehen Jaguar ibilgailua da. Pantaila aurreratu honek autoaren haizetakoaren informazioaren % 66 inguru bistaratu dezake grafiko handi eta koloretsuetan, argitasun handiarekin. Ezinbesteko informazioa bistaratzen du betirako, hala nola ibilgailuen abiadura eta nabigazio-norabideak, eta informazio-entretenimendu sistemarekin, segurtasun- eta erosotasun-funtzioekin lotutako alertak eta eguneraketak bistaratzen dituen bitartean, hori guztia gidariaren ikus-eremuan, begiak errepidetik kentzeko beharra murriztuz.
E-PACE barruko teknologiari dagokionez merkatuko autorik nabarmenenekin bat dator, aukerako ezaugarriekin, hala nola 12,3 hazbeteko koloreko "tresna-panela" eta Meridian bi audio-sistema aurreratuekin.
E-PACE Jaguar-en jarduera-gako eramangarri berritzailearekin ere eskuragarri dago. Eskumuturrean eramaten den eskumuturrekoa da eta urarekiko eta kolpeekiko erresistentzia du ezaugarri.Horrez gain, transponder batez hornituta dago, gidariari autoaren giltza bertan gordetzeko aukera ematen diona aire libreko jarduera batzuk egitean, hala nola korrika edo korrika egitean. txirrindularitza. Eta tekla hau atzeko matrikularen goiko ertza sakatuz aktibatzen bada, autoaren barruan dauden tekla arruntak desgaitu egingo dira.
Ibilgailuaren txasis sendoari esker, balaztak aktibatuta 1800 kg-rainoko atoia eramatea ahalbidetzen du, aukera ezin hobea da euren ibilgailua negozioetarako eta aisialdirako erabiltzen duten bezeroentzat.