Hoe wie de reis foar it houlik?

Nimmen fan ús kin reizgje sûnder syn paspoart yn 'e rjochterhân te hâlden, mar foardat it paspoart waard útjûn, hoe't de reisprosedueres waarden útfierd, datearret de earste fermelding fan in dokumint dat fergelykber is mei in hjoeddeistich paspoart werom nei de grinzen fan it jier 450 f.Kr. , doe't de Perzyske kening Artaxerxes I syn minister en syn assistint Nehemia liet de stêd Suse ferlitte om rjochting Judéa, yn súdlik Palestina, te gean.
De Perzyske kening joech syn assistint in brief wêryn't er de hearskers fan 'e streken oan 'e oare kant fan 'e Eufraat frege om de beweging fan Nehemia te fasilitearjen, neffens wat neamd waard yn it Boek Nehemia, dat klassifisearre is as ien fan 'e boeken fan 'e Joadske Tanakh.

Op grûn fan in oantal âlde dokuminten, fermelding fan it wurd paspoart datearret út de midsieuske perioade. Yn dy perioade, en om de poarten fan 'e stêden oer te stekken, hiene frjemdlingen in fergunning nedich fan 'e pleatslike autoriteiten om frij yn te gean en te rinnen, sels yn 'e kuststêden, wêr't se frege waarden by it yngean fan har havens.

In tinkbyldige tekening fan de Perzyske kening Artaxerxes I sittend op syn troan
De measte histoaryske boarnen beskôgje kening Hindrik V fan Ingelân as de earste dy't in dokumint oannaam dat fergelykber is mei in hjoeddeistich paspoart.De kening fan Ingelân, nei in parlemintêr dekreet útjûn yn 1414, socht de titel fan Safe Conducts Act 1414 om syn ûnderdienen te beskermjen tidens harren reizen op frjemde lannen troch middel fan Meitsje in dokumint dat bewiist harren identiteit en komôf.
Underwilens waard dit dekreet foar 7 jier ophâlden, te begjinnen yn it jier 1435, foardat it yn it jier 1442 wer oannommen waard.
Mei de komst fan it jier 1540 en op grûn fan in nij beslút, waard de taak fan it útjaan fan reisdokuminten ien fan de taken fan de Ingelske Special Council, en tagelyk waard it wurd "paspoart" bekend as it begjin fan syn fersprieding.

Yn 1794 krigen bûtenlânske amtners de taak om paspoarten út te jaan.

De datum fan it âldste Britske paspoart is it jier 1636, doe't de kening fan Ingelân Karel I (Charles I) yn dat jier sir Thomas Littleton liet reizgje nei de oerseeske lannen, dat binne de "Ingelske koloanjes op it Amerikaanske kontinint yn dy perioade ".
Yn gearhing mei de fersprieding fan it spoar, en it útwreidzjen oer lange ôfstannen tusken ferskillende lannen tusken de twadde helte fan 'e njoggentjinde iuw en it begjin fan 'e tweintichste iuw, naam it tal reizen tusken ferskate Europeeske lannen lykwols ta.
En in grut oantal reizgers oerstutsen de grinzen deistich, en dus it proses fan paspoart kontrôle waard dreger omdat dit dokumint op dat stuit erkende in enoarme delgong yn it persintaazje fan syn fêststelling. Mar mei it útbrekken fan 'e Earste Wrâldoarloch feroare de saak fluch, om't de measte lannen de needsaak opleinen om it paspoart foar reizgers oan te nimmen om feiligensredenen, doe't it nedich wie om de nasjonaliteiten fan 'e oankomsten oan te jaan om it gefaar fan spionnen en sabotaazje te foarkommen. operaasjes.
Nei de ein fan de Earste Wrâldkriich, paspoart prosedueres fierder te wurde oannommen yn ferskate grutte lannen "wrâldmacht", wylst Britske reizgers útsprutsen harren fergrieming op de prosedueres dy't twongen se te nimmen fotos fan harren. De Britten beskôgen dizze maatregels as in belediging foar har minsklikheid.
Om 1920 hinne hold de Folkebûn, dy't it ûntstean fan 'e Feriene Naasjes foarôfgie, in gearkomste wêryn't ôfpraat waard om standertpaspoartrjochtlinen út te jaan dy't nau lykje op dy dy't hjoeddedei oannommen binne.