Prije bračnog putovanja, kako je bilo putovanje?

Nitko od nas ne može putovati bez da drži putovnicu u desnoj ruci, ali prije nego što je putovnica izdana, kako su se odvijale procedure putovanja, prvi spomen dokumenta sličnog suvremenoj putovnici datira iz granica 450. godine prije Krista. , kada je perzijski kralj Artakserks I. dopustio svom ministru i njegovom pomoćniku Nehemiji da napuste grad Suse i krenu prema Judeji, u južnoj Palestini.
Perzijski kralj dao je svom pomoćniku pismo u kojem je zamolio vladare krajeva s druge strane Eufrata da olakšaju kretanje Nehemije, prema onome što je spomenuto u Knjizi o Nehemiji, koja je klasificirana kao jedna od knjiga židovskog Tanaha.

Na temelju brojnih antičkih dokumenata, riječ putovnica spominje se još iz srednjeg vijeka. U tom razdoblju, te da bi prešli gradska vrata, strancima je bila potrebna dozvola lokalnih vlasti da uđu i slobodno lutaju, čak i u obalnim gradovima, gdje su bili traženi pri ulasku u njihove luke.

Zamišljeni crtež perzijskog kralja Artakserksa I. koji sjedi na svom prijestolju
Većina povijesnih izvora smatra da je engleski kralj Henrik V. prvi koji je usvojio dokument sličan suvremenoj putovnici. Engleski kralj je, nakon parlamentarnog dekreta izdanog 1414., tražio naslov Zakona o sigurnom ponašanju iz 1414. kako bi zaštitio svoje podanike tijekom svojih putovanja po stranim zemljama putem Dati dokument kojim dokazuje njihov identitet i porijeklo.
U međuvremenu, ovaj dekret je suspendiran na 7 godina, počevši od 1435. godine, prije nego što je ponovno usvojen unutar 1442. godine.
Dolaskom 1540. godine i na temelju nove odluke, zadaća izdavanja putnih isprava postala je jedna od zadaća engleskog posebnog vijeća, a istodobno je i riječ “putovnica” postala poznata kao početak njezina širenja.

Godine 1794. strani službenici dobili su zadatak izdavanja putovnica.

Datum najstarije britanske putovnice je godina 1636., kada je engleski kralj Charles I (Charles I) tijekom te godine dopustio Sir Thomasu Littletonu da putuje prema prekomorskim zemljama, koje su "engleske kolonije na američkom kontinentu tijekom tog razdoblja ".
Međutim, u sprezi s širenjem željeznice i njihovim širenjem na velike udaljenosti između različitih zemalja između druge polovice devetnaestog stoljeća i početka dvadesetog stoljeća, povećavao se broj putovanja između različitih europskih zemalja.
I ogroman broj putnika svakodnevno je prelazio granice, a time je i proces kontrole putovnica otežan jer je ovaj dokument u to vrijeme prepoznao ogroman pad u postotku njegova usvajanja. No, s izbijanjem Prvog svjetskog rata stvar se brzo promijenila, jer je većina zemalja nametnula nužnost usvajanja putovnice za putnike iz sigurnosnih razloga, kada je bilo potrebno navesti nacionalnost dolazaka kako bi se izbjegla opasnost od špijuna i sabotaže. operacije.
Nakon završetka Prvog svjetskog rata procedure za putovnice nastavile su se usvajati u raznim velikim državama “svjetskim silama”, dok su britanski putnici izražavali ogorčenje procedurama koje su ih prisiljavale da ih fotografiraju. Britanci su te postupke smatrali uvredom svoje ljudskosti.
Oko 1920. Liga naroda, koja je prethodila nastanku Ujedinjenih naroda, održala je sastanak na kojem je dogovoreno izdavanje standardnih smjernica za putovnice koje su vrlo slične onima koje su usvojene danas.