Իր համաշխարհային դեբյուտից հետո Jaguar Epic-ը մտնում է Գինեսի համաշխարհային ռեկորդների գրքում

 Նոր Jaguar E-PACE-ը պաշտոնապես մտավ Գինեսի համաշխարհային ռեկորդների գիրք իր համաշխարհային դեբյուտի ժամանակ, քանի որ կոմպակտ ամենագնացը կատարեց 15.3 մետր շլացուցիչ ակրոբատիկ ցատկ՝ օդում 270 աստիճան պարույրով:
Ընդգծելով Jaguar-ի վերջին E-PACE ամենագնացի ճկունությունը, ճշգրտությունը և անզիջում կատարողականությունը՝ այս ապշեցուցիչը վերջին փորձությունն էր 25 մայրցամաքներում 4 ամիս տքնաջան աշխատանքից հետո՝ հասնելու առավելագույն դիմացկունության, ինչպես նաև մարմնավորելու «արվեստի արվեստը»: փիլիսոփայություն. կատարում» Jaguar-ի լավագույն ձևով:
E-PACE-ը հինգ տեղանոց կոմպակտ սպորտային կոմունալ մեքենա է, որը համատեղում է Jaguar սպորտային մեքենաների դիզայնն ու կատարումը ընդարձակ քառանիվ շարժիչով, ընդարձակ ինտերիերով և բազմաթիվ գործնական հատկանիշներով:
Նոր մեքենան բնութագրվում է Jaguar մեքենաների դիզայնով և դինամիկ վարելու բնութագրերով, որոնք գործնական բնույթ են հաղորդում նրա ինքնությանը, ի լրումն առաջադեմ տեխնոլոգիաների, որոնք վարորդին մշտական ​​կապի մեջ են պահում արտաքին աշխարհի հետ:
E-PACE-ը Jaguar ամենագնացների ընտանիքի վերջին հավելումն է, որը միանում է ամբողջովին էլեկտրական I-PACE կոնցեպտին, որն աննախադեպ որակական թռիչք է այս ոլորտում, ինչպես նաև 2017 թվականի F-Pace-ին, որը թողարկվել է 2015 թվականին։ Նաև զարմանալի շոու, որի անունը գրանցվել է Գինեսի համաշխարհային ռեկորդների գրքում՝ 63 ոտնաչափ բարձրությամբ շրջանաձև օղակի վրա 360 աստիճանի անկյան տակ փաթաթվելու արդյունքում:

Ոգեշնչված F-Type-ի արտաքին դիզայնից՝ E-PACE-ն առանձնանում է Jaguar ցանցով և համամասնություններով, որոնք տալիս են նրբագեղ տեսք, ինչպես նաև առջևից և հետևից կարճ ելուստներով և հզոր կողքերով, որոնք մեքենային տալիս են խիզախություն: արտաքին տեսքը, ի լրումն իր նրբագեղ դինամիկ շարժման, որը թույլ է տալիս ակնթարթորեն կառավարել: Jaguar սպորտային մեքենաներն առանձնանում են տանիքի հարթ գիծով և կողային պատուհանների առանձնահատուկ դիզայնով:
Jaguar-ի դիզայնի տնօրեն Յան Քալումը ասել է. «Jaguar-ի խորհրդանշական դիզայնի առանձնահատկություններով E-PACE-ն արագորեն կդառնա թիվ մեկ սպորտային մեքենան իր դասում: Մեր նոր կոմպակտ ամենագնացը համատեղում է ընդարձակ ինտերիերը, կապը և անվտանգությունը, որը ընտանիքները ցանկանում են, նրբագեղ դիզայնով և կատարողականությամբ, որոնք սովորաբար չեն դիտարկվում գործնական մեքենայում»:
E-PACE-ն ավարտեց իր աննախադեպ գլոբալ թռիչքը ExCeL London-ում, Լոնդոնի ամենամեծ ցուցահանդեսային և կոնֆերանսների կենտրոնում և Մեծ Բրիտանիայի այն սակավաթիվ վայրերից մեկը, որն առաջարկում է բավականաչափ տարածք մեքենայի 160 մ վազքը տեղավորելու համար իր տպավորիչ 15 մ թռիչքի համար:
Այս հիասքանչ հնարքների հերոսը Թերի Գրանտն էր, ով նման հնարքներ էր կատարել բազմաթիվ նկարահանումների վայրերում և վաստակել Գինեսի ռեկորդների 21 տիտղոս:

Թերի Գրանտն ասել է. «Քանի որ ոչ մի զանգվածային արտադրության կոմերցիոն մեքենա երբևէ չի արել նման ամբողջական ակրոբատիկ մանևր, ես միշտ երազել եմ դա անել փոքր տարիքից: 2015-ին ռեկորդակիր Jaguar F-Pace-ը ռինգ վարելուց հետո հիանալի էր օգնել Pace-ի պատմության նոր էջ բացել՝ իր նախորդից ավելի տպավորիչ դինամիկ արկածախնդրությամբ զբաղվելով»:
Անկասկած, հեշտ չէ նման կասկադյորական մանևր կիրառելը, քանի որ դրա կատարողականը կատարելագործելու համար պահանջվեցին ամիսներ փորձարկումներ և վերլուծություններ, ներառյալ օդ ցատկելուց առաջ ճշգրիտ պահանջվող արագության հասնելը: Թեքահարթակները լայնորեն նախագծվել են՝ օգտագործելով նախագծման տեխնիկան, որը հայտնի է որպես «CAD»՝ նախքան որևէ թռիչք կատարելը: Գրանթն օգտագործեց իր 5.5 G- ուժերից մեկը 270 աստիճան պտույտի վրա փորձարկելու համար, ինչը նրանից պահանջեց անցնել 160 մետր՝ անհրաժեշտ արագությամբ օդ ցատկելու համար:
Գինեսի ռեկորդների գրքի դատավոր Պրավին Պատելն ասել է. «Այս ձեռքբերումն իսկապես զարմանալի էր: Մինչ ես ֆիլմերում դիտում էի մեքենայի ոլորուն գործողությունները օդում, ես իրականում տեսա այն այս զարմանահրաշ շոուի ժամանակ, և դա շատ յուրահատուկ բան էր ինձ համար: Շնորհավորում եմ Թերիին և Յագուարին Գինեսի ռեկորդների գրքում իրենց նոր տիտղոսի կապակցությամբ»:
Jaguar E-PACE-ի մեկնարկից հետո բրիտանացի դիջեյ Փիթ Թոնգը և The Heritage Orchestra-ն կատարեցին դասական Ibiza երաժշտության թրեք: Նոր Jaguar E-PACE-ի մեկնարկը նշելու համար Փիթը միավորվեց երգահան Ռեյի հետ՝ կատարելով Ջեքս Ջոնսի «You Don't Know Me»-ը, որը լսել է ավելի քան 230 միլիոն անգամ Spotify-ում և ավելի քան 130 միլիոն դիտում YouTube-ում: .

Փիթ Թոնգը բացատրում է. «Ես աշխատել եմ The Heritage Orchestra-ի հետ վերջին երկու տարիների ընթացքում, բայց սա առաջին անգամն է, որ ներգրավված եմ նման բանում և ուրախ եմ, որ այս փորձառության մի մասն եմ: Այն պահը, երբ Jaguar E-PACE-ը մտավ Գինեսի համաշխարհային ռեկորդների գիրք, ավելի քան զարմանալի էր, և Jaguar E-PACE-ի բացահայտման ստեղծագործական մոտեցումը դարձավ իմ և Ray-ի համագործակցության ոգեշնչումը, և մեր ծրագրերը ներառում են այս երգը իմ նոր ալբոմում տեղադրելը: »

Բարձր մակարդակի հաղորդակցություն, խելամտություն, ճկունություն և արձագանքողություն
Jaguar E-PACE-ն ունի կապի և հետախուզության բարձր մակարդակ; Այն ներառում է իր ստանդարտ բաղադրիչների շարքում 10 դյույմանոց սենսորային էկրան, որը թույլ է տալիս հաճախորդներին կապվել իրենց սիրելի հավելվածների, այդ թվում՝ Spotify-ի հետ: Jaguar Land Rover-ի InControl համակարգը թույլ է տալիս հաճախորդներին լիովին անվտանգ պահել մեքենան՝ հետևելով այն իրենց սմարթֆոնի վրա՝ վթարի դեպքում ավտոմատ կերպով զանգահարելով շտապօգնություն, և թույլ է տալիս վարորդներին հեռակա կարգով ստուգել վառելիքի մակարդակը և վազքը՝ սմարթֆոնի կամ խելացի ժամացույցի միջոցով: Հաճախորդները կարող են վերահսկել մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը կամ նույնիսկ հեռակառավարել այն՝ օգտագործելով InControl համակարգը:
Տնակում ներառված են ժամանակակից ընտանիքի կարիքները բավարարող թվային կապի լավագույն ծառայությունները, քանի որ այն տրամադրում է 4 լիցքավորման վարդակներ՝ 12 վոլտ հզորությամբ և 5 USB միացման վարդակներ, ինչպես նաև 4G Wi-Fi, որը թույլ է տալիս միաժամանակ միացնել 8 սարք։ .

E-PACE-ն իր դասի մեջ ունի բացառիկ ինտերիեր, քանի որ այս կոմպակտ ամենագնացը հարմարավետ տեղավորում է հինգ մարդու՝ առջևի և հետևի նստատեղերի միջև առատ տեղով: Հետևի կախոցի համակարգի կառուցվածքը ինտեգրված կապերի միջոցով լրացուցիչ տեղ է տալիս բեռնախցիկի համար՝ թույլ տալով տեղադրել մանկասայլակ, գոլֆի մահակներ և մեծ ճամպրուկ:
Configurable Dynamics տեխնոլոգիան վարորդին թույլ է տալիս ավելի մեծ վերահսկել մեքենան շնչափողի, ղեկի և ավտոմատ փոխանցման տուփի կարգավորումների միջոցով, ինչպես նաև հարմարվողական և դինամիկ կախոց օգտագործելիս: Adaptive Dynamics-ը վերահսկում է վարորդի մուտքերը, անիվի շարժումը և թափքի աշխատանքը և ակտիվորեն տեղեկացնում է վարորդին, որ միջոցներ ձեռնարկի կարգավորելու ամորտիզացիոն համակարգը՝ բարելավելու տրանսպորտային միջոցների կառավարումը և շարժունությունը բոլոր պայմաններում:
Jaguar E-PACE-ը հասանելի է բենզինային և դիզելային Ingenium շարժիչների ընտրությամբ: Ingenium բենզինային շարժիչը թույլ է տալիս 60 մղոն/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 5,9 վայրկյանում (6,4 վայրկյան՝ 0-100 կմ/ժ արագացման դեպքում), նախքան էլեկտրոնային սահմանափակված առավելագույն արագությունը՝ 243 կմ/ժ: Հաճախորդների համար, ովքեր ձգտում են վառելիքի արդյունավետության, Ingenium դիզելային շարժիչը արտադրում է 150 ձիաուժ և արտանետում է ընդամենը 124 գրամ COXNUMX մեկ կիլոմետրում:

Jaguar E-PACE-ի արտադրանքի գծի մենեջեր Ալան Վալկերտսն ասել է. «Jaguar E-PACE-ը համատեղում է Jaguar սպորտային մեքենաների դինամիզմը կոմպակտ ամենագնացի գործնականության հետ: Սա Pace շարքի վերջին հավելումն է և բնութագրվում է իր հատկանիշներով, որոնք ապահովում են հարմարավետություն, լայն տարածություն, ուղեբեռի պահպանման ոլորտում առաջնահերթ լուծումներ, ի լրումն կայունության և Jaguar Land Rover-ի վերջին շարժիչների, ինչպիսին է Ingenium բենզինային շարժիչը: և դիզելային շարժիչներ»։
E-PACE-ի ակտիվ լիաքարշակ համակարգը իր տեսակի մեջ առաջինն է Jaguar ավտոմեքենայում: Խելացի համակարգը համատեղում է Jaguar-ի հետևի անիվի շարժիչի բարձր ուժը և շարժիչ ուժը: Այն նաև ապահովում է մեծ ոլորող պոտենցիալ՝ թույլ տալով մեքենայի օպտիմալ կայունություն, դինամիկա և վառելիքի արդյունավետություն եղանակային բոլոր պայմաններում:

E-PACE-ը հագեցած է անվտանգության նորագույն տեխնոլոգիաներով և վարորդին աջակցող համակարգերով; Ինչպես, օրինակ, առաջադեմ տեսախցիկը երկու ոսպնյակով, որն աջակցում է «վթարային ավտոմատ արգելակման համակարգին» և թույլ է տալիս հայտնաբերել հետիոտներին, ինչպես նաև աջակցում է ինչպես «երթևեկության նշանների ճանաչման համակարգին», այնպես էլ «արագության սահմանափակման խելացի համակարգին»: » և «վարորդի վիճակի մոնիտորինգի համակարգ» »: Բացի այդ, մեքենան համալրված է ստանդարտ առջևի և հետևի կայանման սենսորներով:
Մեքենան համալրվել է նաև «Էլեկտրական ղեկային համակարգով» և հետևի ռադարներով՝ «Active Blind Spot Assist» գործառույթը կատարելու համար՝ բազմաշերտ ճանապարհներին կողային բախումների ռիսկերը նվազեցնելու համար: Նոր «Առաջ երթևեկության հայտնաբերումը» օգնում է վարորդներին զգուշացնել տրանսպորտային միջոցներին մոտենալու այն խաչմերուկներում, որտեղ տեսանելիությունը սահմանափակ է: Ինչպես նաև բազմաթիվ այլ առաջադեմ անվտանգության առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են հետիոտնի անվտանգության բարձիկը, որը բախման դեպքում բացվում է գլխարկի հետևի եզրից:
E-PACE-ն առաջին Jaguar մեքենան է, որը համալրված է ընկերության նոր սերնդի «Տեղեկատվության ցուցադրում և արագություն» տեխնոլոգիայով: Այս առաջադեմ էկրանը կարող է ցուցադրել մեքենայի դիմապակու տեղեկատվության մոտ 66%-ը մեծ, գունագեղ գրաֆիկայի տեսքով՝ բարձր հստակությամբ: Այն մշտապես ցուցադրում է էական տեղեկություններ, ինչպիսիք են մեքենայի արագությունը և նավիգացիոն ուղղությունները, միաժամանակ ցուցադրելով տեղեկատվական համակարգի, անվտանգության և հարմարավետության հետ կապված ծանուցումներ և թարմացումներ՝ բոլորը վարորդի տեսադաշտում, նվազեցնելով աչքը ճանապարհից կտրելու անհրաժեշտությունը:
E-PACE-ը համընկնում է շուկայի ամենահայտնի մեքենաներին ներքին տեխնոլոգիայի առումով՝ լրացուցիչ հնարավորություններով, ինչպիսիք են 12,3 դյույմանոց գունավոր «թվային գործիքների վահանակը» և երկու առաջադեմ Meridian աուդիո համակարգերը:
E-PACE-ը հասանելի է նաև Jaguar-ի նորարարական Activity բանալիով: Դա թեւնոց է, որը կրում են դաստակին և բնութագրվում է ջրի և ցնցումների նկատմամբ դիմադրությամբ: Այն նաև հագեցած է հաղորդիչով, որը վարորդին թույլ է տալիս մեքենայի բանալին պահել իր մեջ՝ բացօթյա որոշ գործողություններ կատարելիս, օրինակ՝ վազելիս կամ հեծանվավազք. Իսկ եթե այս ստեղնը ակտիվանում է հետեւի համարանիշի վերին եզրին սեղմելով, ապա մեքենայի ներսում սովորական ստեղները անջատված են։
Մեքենայի ամուր շասսին թույլ է տալիս մինչև 1800 կգ քաշել մինչև արգելակները միացված՝ դարձնելով այն իդեալական ընտրություն այն հաճախորդների համար, ովքեր օգտագործում են իրենց մեքենաները բիզնեսի և հանգստի նպատակներով: