Soubal säi Weltdebut ass, kënnt de Jaguar Epic an d'Guinness Buch vun de Weltrekorder

 Den neie Jaguar E-PACE ass offiziell an d'Guinness Buch vun de Weltrekorder agaangen wärend sengem Weltdebut, wéi de kompakten SUV e blendende akrobatesche Sprong vu 15.3 Meter gemaach huet, mat enger 270 Grad Spiral an der Loft.
D'Beweeglechkeet, d'Präzisioun an d'kompromisslos Leeschtung vum Jaguar sengem leschten E-PACE SUV ervirhiewt, dësen erstaunlechen Display war säin leschten Test no 25 Méint ustrengender Aarbecht op 4 Kontinenter fir den ultimativen an der Haltbarkeet z'erreechen, souwéi d'"Konscht vun der Konscht" ze verkierperen. Philosophie.Leeschtung“ vum Jaguar op seng Bescht.
Den E-PACE ass e fënnef-Sëtzer kompakt Sports Utility Gefier dat den Design an d'Performance vun Jaguar Sportsautoen kombinéiert an engem grousse Véierradantrieb mat engem grousse Interieur a vill praktesch Features.
Den neien Auto zeechent sech duerch den Design an dynamesche Fahreigenschaften vun den Jaguar Autoen, déi seng Identitéit e praktesche Charakter ginn, nieft fortgeschratt Technologien, déi de Chauffer a konstante Kontakt mat der Äussewelt halen.
Den E-PACE ass déi lescht Ergänzung zu der Jaguar Famill vun SUVs, bäitrieden dem ganzelektresche Konzept I-PACE, deen en eemolegen qualitative Sprong an dësem Beräich ausgemaach huet, souwéi den 2017 F-Pace, deen am Joer 2015 mat lancéiert gouf. Och eng erstaunlech Show, deem säin Numm am Guinness Buch vun de Weltrekorder dokumentéiert gouf, als Resultat vu senger Wrap op engem kreesfërmege Rank 63 Féiss héich an engem Wénkel vun 360 Grad.

Inspiréiert vum baussenzegen Design vum F-Type, ënnerscheet den E-PACE sech duerch de Jaguar-Grill a Proportiounen, déi him en elegante Erscheinungsbild ginn, souwéi kuerz Iwwerhänge vu vir an hënnescht, a mächteg Säiten, déi dem Auto e fett ginn. Erscheinung, zousätzlech zu senger graziéiser dynamescher Bewegung déi Instant Liichtegkeet erlaabt. Jaguar Sportsautoen ënnerscheede sech duerch déi glat Daachlinn an e markanten Säitfensterdesign.
Den Ian Callum, Direkter vum Design, Jaguar, sot: "Mat Jaguar's ikoneschen Designfeatures wäert den E-PACE séier den Nummer XNUMX Sportauto a senger Klass ginn. Eisen neie kompakten SUV kombinéiert e grousst Interieur, d'Konnektivitéit a Sécherheetsfamilljen verlaangen mat raffinéierten Design a Leeschtung, déi normalerweis net an engem prakteschen Auto ugesi ginn.
E-PACE huet säin eemolegen globalen Sprong am ExCeL London fäerdeg gemaach, dem gréissten Ausstellungs- a Konferenzzentrum zu London an ee vun de wéinege Plazen a Groussbritannien, déi genuch Plaz bitt fir den Auto seng 160m Kilometer fir seng beandrockend 15m Sprong z'empfänken.
Den Held vun dësem wonnerschéine Stunt war den Terry Grant, deen esou Stunts op ville Filmplazen gemaach huet an 21 Guinness World Records Titele geschoss huet.

Den Terry Grant sot: "Well kee masseproduzéierten kommerziellen Auto jee sou e komplette akrobatesche Manöver gemaach huet, hunn ech ëmmer vun engem jonken Alter gedreemt et ze maachen. Nodeems de Rekordbriechende Jaguar F-Pace am Ring am Joer 2015 gefuer ass, war et super fir en neit Kapitel an der Pace Geschicht opzemaachen, andeems en nach méi beandrockend dynamesch Abenteuer wéi säi Virgänger ophëlt.
Et ass sécher net einfach esou e Stuntmanöver ze üben, well et Méint vun Testen an Analyse gedauert huet fir seng Leeschtung ze perfektionéieren, inklusiv d'Erreeche vun der exakt erfuerderter Geschwindegkeet virum Sprangen an d'Loft. D'Rampe goufen extensiv entwéckelt mat Designtechnike bekannt als 'CAD' ier e Sprong gemaach gouf. Grant huet eng vu senge 5.5 G-Kräften benotzt fir mat engem 270-Grad Spin ze experimentéieren, fir datt hien 160 Meter muss reesen fir mat der erfuerderter Geschwindegkeet an d'Loft ze sprangen.
Guinness World Records Riichter Praveen Patel sot: "Dës Leeschtung war wierklech erstaunlech. Wärend ech d'Wandaktioun vum Auto an der Loft an de Filmer nogekuckt hunn, hunn ech et tatsächlech während dëser erstaunlecher Show gesinn an et war eppes ganz Besonnesches fir mech. Gratulatioun un den Terry an den Jaguar fir hiren neie Guinness World Records Titel.
Nom Start vum Jaguar E-PACE hunn de briteschen DJ Pete Tong an The Heritage Orchestra e Stéck klassescher Ibiza Musek gespillt. Fir de Start vun der neier Jaguar E-PACE ze feieren, huet de Pete mam Songwriter Ray zesummegeschafft fir "You Don't Know Me" vum Jax Jones opzeféieren, deen iwwer 230 Millioune Mol op Spotify a méi wéi 130 Millioune Views op YouTube héieren gouf. .

De Pete Tong erkläert: "Ech hunn déi lescht zwee Joer mam Heritage Orchestra geschafft, awer dëst ass déi éischte Kéier datt ech un esou eppes involvéiert sinn an ech si frou en Deel vun dëser Erfahrung ze sinn. De Moment wou den Jaguar E-PACE an d'Guinness Buch vun de Weltrekorder koum war méi wéi erstaunlech an déi kreativ Approche fir den Jaguar E-PACE z'entdecken gouf d'Inspiratioun hannert menger Zesummenaarbecht a Ray, an eis Pläng enthalen dëst Lidd op mengem neien Album ze setzen. "

Héich Niveau vu Kommunikatioun, Intelligenz, Flexibilitéit a Reaktiounsfäegkeet
De Jaguar E-PACE huet en héije Niveau vu Konnektivitéit an Intelligenz; Et enthält ënner senge Standardkomponenten en 10-Zoll Touchscreen-Display, deen de Clienten erlaabt mat hire Liiblingsapplikatiounen ze verbannen, dorënner Spotify. Jaguar Land Rover's InControl System erlaabt de Clienten d'Gefier komplett sécher ze halen andeems se se op hirem Smartphone verfollegen, während automatesch Noutdéngschter am Fall vun engem Accident ruffen, an erlaabt Chauffeuren d'Brennstoffniveauen an d'Kilometerstand op afstand ze kontrolléieren mat engem Smartphone oder Smartwatch. D'Clientë kënnen d'Temperatur am Auto kontrolléieren oder se souguer op afstand starten mam InControl System.
D'Kabine enthält déi feinste digital Kommunikatiounsservicer, déi d'Bedierfnesser vun der moderner Famill entspriechen, well et 4 Opluedsockets mat enger Kapazitéit vun 12 Volt a 5 USB Connector Outlets ubitt, souwéi 4G Wi-Fi déi et erlaabt 8 Geräter gläichzäiteg ze verbannen. .

Den E-PACE huet aussergewéinlechen Interieurraum a senger Klass, well dëse kompakten SUV XNUMX Leit bequem sëtzt mat vill Plaz tëscht de viischten an hënneschte Sëtzer. D'Struktur vum hënneschte Suspensiounssystem duerch integréiert Linken erlaabt zousätzlech Plaz fir de Gepäckraum, wat d'Plazéierung vun engem Stroller, e Set vu Golfcluben an e grousse Koffer erlaabt.
Konfiguréierbar Dynamik Technologie erlaabt de Chauffer méi Kontroll iwwer den Auto ze huelen duerch d'Astellunge fir den Drossel, d'Lenkung an d'automatesch Transmissioun unzepassen, wéi och wann Dir adaptiv an dynamesch Suspension benotzt. Adaptive Dynamics iwwerwaacht d'Inputen vum Chauffeur, d'Radbewegung an d'Kierperaarbecht an informéiert de Chauffer proaktiv fir Handlung ze huelen fir den Dämpfungssystem unzepassen fir d'Gefiererhandhabung an d'Beweeglechkeet an all Bedingungen ze verbesseren.
De Jaguar E-PACE ass verfügbar a verschiddene Bensin- an Diesel Ingenium-Motoren. Den Ingenium Bensinmotor erméiglecht et eng Geschwindegkeet vun 60 km/h a just 5,9 Sekonnen (6,4 Sekonnen fir Beschleunegung vun 0-100 km/h) z'erreechen, ier hien déi elektronesch limitéiert Spëtzt vun 243 km/h erreecht. Fir Clienten déi Brennstoffeffizienz sichen, produzéiert den Ingenium Dieselmotor 150 Päerd a emittéiert nëmmen 124 Gramm COXNUMX pro Kilometer.

Den Alan Valkerts, Product Line Manager, Jaguar E-PACE, sot: "De Jaguar E-PACE kombinéiert d'Dynamik vun Jaguar Sportsautoen mat der Praktikitéit vun engem kompakten SUV. Et ass déi lescht Ergänzung zu der Pace Serie, an ass charakteriséiert duerch seng Features, déi Komfort, vill Plaz, Pionéierléisungen am Beräich vun der Gepäckspäicherung ubidden, zousätzlech zu Stabilitéit an déi lescht Motore vum Jaguar Land Rover wéi den Ingenium Benzinmotor. an Dieselmotoren."
Den aktiven Allradantriebssystem vum E-PACE ass en éischte vu senger Aart an engem Jaguar Gefier. Den intelligenten System kombinéiert déi super Traktioun a Schub vun engem Jaguar's Hannerradantrieb. Et bitt och e grousst Dréimomentpotenzial, wat optimal Gefierstabilitéit, Dynamik a Brennstoffeffizienz an all Wiederkonditiounen erlaabt.

Den E-PACE ass mat de leschte Sécherheetstechnologien a Chaufferhëllefssystemer ausgestatt; Wéi déi fortgeschratt Kamera mat zwee Lënsen, déi den "automateschen Noutbremssystem" ënnerstëtzt an d'Foussgänger z'entdecken erlaabt, an ënnerstëtzt souwuel de "Lane-keeping Assistance System" wéi och de "Traffic Sign Unerkennungssystem" wéi och den "intelligente Geschwindegkeetsbegrenzungssystem". " an de "Driver Conditioun Iwwerwachung System" ". Ausserdeem ass den Auto mat Standard Front- an Heck Parking Sensoren ausgestatt.
Den Auto gouf och mam "Electric Steering System" an hënneschte Radaren equipéiert fir d'Funktioun "Active Blind Spot Assist" auszeféieren, fir d'Risike vun enger Kollisioun vun de Säiten op Multi-Lane Stroossen ze reduzéieren. Déi nei Forward Traffic Detection hëlleft Chauffeuren ze alarméieren fir Gefierer op Kräizungen ze kommen wou d'Visibilitéit limitéiert ass. Wéi och vill aner fortgeschratt Sécherheetsfeatures wéi d'Foussgänger-Airbag, déi am Fall vun enger Kollisioun vun ënner der hënneschter Kante vum Motorkapsel opmaacht.
Den E-PACE ass dat éischt Jaguar Gefier dat mat der neier Generatioun vun der Firma "Information Display and Speed" Technologie ausgestatt ass. Dëse fortgeschrattene Bildschierm kann ongeféier 66% vun der Informatioun iwwer d'Windschutz vum Auto a Form vu grousse faarwege Grafike mat héijer Kloerheet weisen. Et weist permanent wesentlech Informatioun wéi Gefiergeschwindegkeet an Navigatiounsrichtungen, wärend Alarmer an Updates am Zesummenhang mam Infotainmentsystem, Sécherheets- a Komfortfunktiounen, alles am Gesiichtsfeld vum Chauffer, reduzéiert d'Notzung fir seng Aen vun der Strooss ze huelen.
E-PACE entsprécht de prominentsten Autoen um Maart a punkto Interieurtechnologie, mat optionalen Features wéi en 12,3 Zoll Faarf "digital Instrument Panel" an zwee fortgeschratt Meridian Audio Systemer.
Den E-PACE ass och verfügbar mam Jaguar sengem innovativen wearable Activity Key. Et ass e Bracelet deen um Handgelenk gedroen gëtt a sech duerch seng Resistenz géint Waasser a Schock charakteriséiert ass.Et ass och mat engem Transponder ausgestatt, deen de Chauffer et erlaabt de Schlëssel vum Auto dran ze halen wann Dir e puer Outdooraktivitéite mécht wéi Lafen oder Vëlo. A wann dëse Schlëssel aktivéiert gëtt andeems Dir op der ieweschter Rand vun der hënneschter Nummerplack dréckt, sinn déi normal Schlësselen am Auto behënnert.
De robuste Chassis vum Gefier erlaabt en Ofschleefdéngscht vu bis zu 1800 kg mat de Bremsen aktivéiert, wat et déi ideal Wiel mécht fir Clienten déi hir Gefierer fir Geschäfts- a Fräizäitzwecker benotzen.