ກ່ອນແຕ່ງງານ, ການເດີນທາງເປັນແນວໃດ?

ບໍ່ມີໃຜໃນພວກເຮົາສາມາດເດີນທາງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຖືຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງລາວຢູ່ໃນມືຂວາຂອງລາວ, ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະອອກຫນັງສືຜ່ານແດນ, ວິທີການເດີນທາງໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ການກ່າວເຖິງຄັ້ງທໍາອິດຂອງເອກະສານທີ່ຄ້າຍຄືກັບຫນັງສືຜ່ານແດນໃນຍຸກສະໄຫມກ່ອນແມ່ນມາຮອດຊາຍແດນຂອງປີ 450 BC. ເມື່ອ​ກະສັດ​ອາຕາເຊກເຊ​ຂອງ​ເປີເຊຍ​ໄດ້​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຮັບໃຊ້​ຂອງ​ເພິ່ນ​ແລະ​ເນເຫມີ​ຜູ້​ຊ່ວຍ​ຂອງ​ເພິ່ນ​ອອກ​ຈາກ​ເມືອງ​ຊູເຊ​ໄປ​ທາງ​ພາກ​ໃຕ້​ຂອງ​ແຂວງ​ຢູດາຍ.
ກະສັດ​ເປີເຊຍ​ໄດ້​ມອບ​ຈົດໝາຍ​ສະບັບ​ໜຶ່ງ​ໃຫ້​ຜູ້​ຊ່ວຍ​ຂອງ​ເພິ່ນ ທີ່​ເພິ່ນ​ໄດ້​ຂໍ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຜູ້​ປົກຄອງ​ເຂດ​ຕ່າງໆ​ໃນ​ອີກ​ຟາກ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ແມ່ນ້ຳ Euphrates ເພື່ອ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ເນເຫມີຢາ, ຕາມ​ທີ່​ໄດ້​ກ່າວ​ໄວ້​ໃນ​ພຣະທຳ​ເນເຫມີຢາ ຊຶ່ງ​ຖືກ​ຈັດ​ເປັນ​ປຶ້ມ​ຫົວ​ໜຶ່ງ. ຂອງຊາວຢິວ Tanakh.

ອີງຕາມເອກະສານວັດຖຸບູຮານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ການກ່າວເຖິງຄໍາວ່າຫນັງສືຜ່ານແດນແມ່ນມາຈາກຍຸກກາງ. ໃນຊ່ວງເວລານັ້ນ, ແລະເພື່ອຂ້າມຜ່ານປະຕູເມືອງ, ຄົນແປກຫນ້າຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຈາກອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນແລະ roam ໄດ້ຢ່າງເສລີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຕົວເມືອງແຄມທະເລ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຖືກຮ້ອງຂໍໃນເວລາເຂົ້າໄປໃນທ່າເຮືອ.

ຮູບແຕ້ມທີ່ຈິນຕະນາການຂອງກະສັດເປີເຊຍ Artaxerxes I ນັ່ງຢູ່ເທິງບັນລັງຂອງພຣະອົງ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງປະຫວັດສາດສ່ວນໃຫຍ່ຖືວ່າກະສັດ Henry V ຂອງອັງກິດເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເອກະສານທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຫນັງສືຜ່ານແດນທີ່ທັນສະໄຫມ, ກະສັດແຫ່ງອັງກິດ, ຫຼັງຈາກລັດຖະສະພາທີ່ອອກໃນປີ 1414, ໄດ້ຊອກຫາຫົວຂໍ້ຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການປະພຶດທີ່ປອດໄພ 1414 ເພື່ອປົກປ້ອງວິຊາຂອງລາວ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ໂດຍ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ເອ​ກະ​ສານ​ພິ​ສູດ​ຕົວ​ຕົນ​ແລະ​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​.
​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ລັດຖະດຳລັດ​ສະບັບ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ໂຈະ​ໄວ້​ເປັນ​ເວລາ 7 ປີ, ​ເລີ່​ມ​ແຕ່​ປີ 1435, ກ່ອນ​ຈະ​ຖືກ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ອີກ​ໃນ​ປີ 1442.
ດ້ວຍການມາຮອດຂອງປີ 1540 ແລະອີງໃສ່ການຕັດສິນໃຈໃຫມ່, ວຽກງານການອອກເອກະສານການເດີນທາງໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນວຽກງານຂອງສະພາພິເສດອັງກິດ, ແລະພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄໍາວ່າ "ຫນັງສືຜ່ານແດນ" ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການແຜ່ກະຈາຍຂອງມັນ.

ໃນປີ 1794, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ຮັບໜ້າທີ່ອອກໜັງສືຜ່ານແດນ.

ວັນທີຂອງຫນັງສືຜ່ານແດນອັງກິດທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດແມ່ນປີ 1636, ເມື່ອກະສັດແຫ່ງອັງກິດ Charles I (Charles I) ໃນປີນັ້ນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Sir Thomas Littleton ເດີນທາງໄປສູ່ດິນແດນຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນ "ອານານິຄົມຂອງອັງກິດໃນທະວີບອາເມລິກາໃນໄລຍະນັ້ນ. ".
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຽງຄູ່ກັບການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງທາງລົດໄຟ, ແລະການຂະຫຍາຍຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະທາງໄກລະຫວ່າງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດທີ XIX ແລະຕົ້ນສະຕະວັດທີ XNUMX, ຈໍານວນການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດເອີຣົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ແລະຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຂ້າມຊາຍແດນປະຈໍາວັນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຂະບວນການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເພາະວ່າເອກະສານນີ້ໃນເວລານັ້ນໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອັດຕາສ່ວນຂອງການຮັບຮອງເອົາຂອງມັນ. ແຕ່ດ້ວຍການລະບາດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ່ XNUMX, ບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ຍ້ອນວ່າປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ກໍານົດຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັບຮອງເອົາຫນັງສືຜ່ານແດນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ໃນເວລາທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລະບຸສັນຊາດຂອງຜູ້ເຂົ້າມາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍຈາກສາຍລັບແລະການກໍ່ການຮ້າຍ. ການດໍາເນີນງານ.
ຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ່ XNUMX ສິ້ນສຸດລົງ, ຂັ້ນຕອນການເຮັດໜັງສືຜ່ານແດນໄດ້ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນບັນດາປະເທດໃຫຍ່ໆ “ມະຫາອຳນາດຂອງໂລກ”, ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອັງກິດສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈຕໍ່ຂັ້ນຕອນທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຖ່າຍຮູບເຂົາເຈົ້າ. ຊາວອັງກິດຖືວ່າມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ເປັນການດູຖູກຕໍ່ມະນຸດຊາດຂອງພວກເຂົາ.
ປະມານປີ 1920, ສະຫະພັນປະຊາຊາດ, ເຊິ່ງກ່ອນການປະກົດຕົວຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ, ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມທີ່ມັນໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະອອກຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຫນັງສືຜ່ານແດນມາດຕະຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນມື້ນີ້.