လျှပ်စစ်ကားများသည် စွမ်းအင်ချွေတာရန်လည်း ကြိုးစားကြသည်။

လျှပ်စစ်ကားများသည် စွမ်းအင်ချွေတာရန်လည်း ကြိုးစားကြသည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူသည် 400 မိနစ်အားသွင်းသည့်အခါ ကီလိုမီတာ 10 သွားလာနိုင်သည့် ပထမဆုံးသောအမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် စွမ်းအင်ပေးစွမ်းနိုင်သော ပထမဆုံး "အလွန်မြန်သောအားသွင်းခြင်း" ဘက်ထရီ မော်ဒယ်ကို ကြေညာခဲ့သည်။

တရုတ် CALT ရဲတပ်ဖွဲ့က ၎င်း၏ "လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း" ဘက်ထရီအသစ်သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ခေတ်သစ်ကို ကိုယ်စားပြုကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပြီး ၎င်းသည် သွားလာနိုင်သော အကွာအဝေးနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးခဲ့ကြောင်း Independent သတင်းစာက ဖော်ပြခဲ့သည်။  ဗြိတိသျှ

တော်လှန်ရေးဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက်

အားအပြည့်သွင်းသောအခါတွင်၊ ဘက်ထရီသည် ကားအား အားပြန်သွင်းရန် မလိုအပ်ဘဲ ကီလိုမီတာ 700 ကျော်သွားနိုင်ရန် လုံလောက်သောအားကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ၊ ၎င်းသည် "လျှပ်စစ်ဓာတ်အား" သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်ဆောင်သည့် ကြားခံအဖြစ် ဖန်တီးသည့် လွတ်လပ်သောအိုင်းယွန်းများပါ၀င်ကြောင်း သိလျက် လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေသည့် " superconducting electrolyte ဖော်မြူလာအသစ်" မှတစ်ဆင့် ၎င်းကို အောင်မြင်နိုင်ခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ သိပ္ပံပညာရှင် အကြီးအကဲ ဒေါက်တာ Wu Kai ၏ အဆိုအရ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ နယ်ပယ်တွင် ဆန်းသစ်တီထွင်ရန် လိုအပ်ပြီး ဤနယ်ပယ်တွင် အဆင့်မြင့် နည်းပညာများကို အသုံးပြုသူများ လက်လှမ်းမီနိုင်စေရန်အတွက် လိုအပ်ပါသည်။

ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ 2022 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးသောကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏ "တော်လှန်ရေး" ဘက်ထရီကိုယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်စတင်ထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။

တိုယိုတာ၊ ဟွန်ဒါ၊ Tesla၊ Volvo၊ Volkswagen၊ BMW နှင့် Daimler ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများပါဝင်ကြောင်း သိရှိထားပြီး ဘက်ထရီကို ဘယ်ကားထုတ်လုပ်သူများ စိတ်ဝင်စားသနည်း သို့မဟုတ် မည်သူက ဦးစွာရယူမည်ကို ကုမ္ပဏီက ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိပေ။

ယမန်နှစ်တွင် ကားစီးရေ ၁၀ သန်းကျော် ရောင်းချခဲ့ရသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှုသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း စံချိန်တင် တိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသော်လည်း အမျိုးအစားအားလုံးတွင် ကားရောင်းချရမှု စုစုပေါင်း၏ ငါးပုံတစ်ပုံအောက်သာ ရှိသေးသည်။

2023 ခုနှစ်အတွက် Maguy Farah ၏ ဇာတာခန့်မှန်းချက်