Antes da viagem do casamento, como era a viagem?

Nenhum de nós pode viajar sem ter o passaporte na mão direita, mas antes da emissão do passaporte, como eram realizados os trâmites da viagem, a primeira menção a um documento semelhante a um passaporte contemporâneo remonta às fronteiras do ano 450 aC , quando o rei persa Artaxerxes I permitiu que seu ministro e seu assistente, Neemias, deixassem a cidade de Suse em direção à Judéia, no sul da Palestina.
O rei persa concedeu ao seu ajudante uma carta em que pedia aos governantes das regiões do outro lado do Eufrates que facilitassem o deslocamento de Neemias, conforme consta no Livro de Neemias, classificado como um dos livros do Tanakh judeu.

Com base em vários documentos antigos, a menção da palavra passaporte remonta ao período medieval. Nesse período, e para atravessar as portas das cidades, os estrangeiros necessitavam de autorização das autoridades locais para entrar e circular livremente, mesmo nas cidades litorâneas, onde eram solicitados ao entrar nos seus portos.

Um desenho imaginário do rei persa Artaxerxes I sentado em seu trono
A maioria das fontes históricas considera o rei Henrique V da Inglaterra o primeiro a adotar um documento semelhante a um passaporte contemporâneo. durante suas viagens em terras estrangeiras por meio de Apresentar documento que comprove sua identidade e origem.
Enquanto isso, este decreto foi suspenso por 7 anos, começando no ano de 1435, antes de ser adotado novamente no ano de 1442.
Com o advento do ano de 1540 e com base em nova decisão, a tarefa de emissão de documentos de viagem passou a ser uma das atribuições do Conselho Especial inglês, e concomitantemente a isso, a palavra “passaporte” ficou conhecida como o início de sua difusão.

Em 1794, funcionários estrangeiros receberam a tarefa de emitir passaportes.

A data do passaporte britânico mais antigo é o ano de 1636, quando o rei da Inglaterra Charles I (Charles I) durante aquele ano permitiu que Sir Thomas Littleton viajasse para as terras ultramarinas, que são as "colônias inglesas no continente americano naquele período ".
No entanto, em conjunto com a expansão das ferrovias e sua extensão por longas distâncias entre diferentes países entre a segunda metade do século XIX e o início do século XX, o número de viagens entre diferentes países europeus aumentou.
E um grande número de viajantes cruzava as fronteiras todos os dias e, assim, o processo de controle de passaporte se tornava mais difícil porque esse documento na época reconhecia um enorme declínio no percentual de sua adoção. Mas com a eclosão da Primeira Guerra Mundial, o assunto mudou rapidamente, pois a maioria dos países impôs a necessidade de adotar o passaporte para viajantes por questões de segurança, quando era necessário especificar as nacionalidades das chegadas para evitar o perigo de espionagem e sabotagem operações.
Após o fim da Primeira Guerra Mundial, os procedimentos de passaporte continuaram a ser adotados em vários grandes países “potências mundiais”, enquanto os viajantes britânicos manifestaram sua indignação com os procedimentos que os obrigaram a fotografá-los. Os britânicos consideraram essas medidas um insulto à sua humanidade.
Por volta de 1920, a Liga das Nações, que antecedeu o surgimento das Nações Unidas, realizou uma reunião na qual foi acordado emitir diretrizes padrão para passaportes que se assemelhavam às adotadas hoje.