До брачного путешествия, как проходило путешествие?

Никто из нас не может путешествовать, не держа паспорт в правой руке, но до того, как паспорт был выдан, как осуществлялись процедуры проезда, первое упоминание о документе, похожем на современный паспорт, относится к границам 450 года до нашей эры. , когда персидский царь Артаксеркс I позволил своему министру и его помощнику Неемии покинуть город Сузы и направиться в Иудею, на юге Палестины.
Персидский царь пожаловал своему помощнику письмо, в котором просил правителей областей по ту сторону Евфрата облегчить передвижение Неемии, согласно тому, что упоминалось в Книге Неемии, которая отнесена к одной из книг еврейского Танаха.

Судя по ряду древних документов, упоминание слова паспорт относится к периоду Средневековья. В этот период и для того, чтобы пересечь ворота городов, незнакомцам требовалось разрешение местных властей на въезд и свободное передвижение даже в прибрежных городах, где их запрашивали при входе в их порты.

Воображаемый рисунок персидского царя Артаксеркса I, сидящего на троне.
Большинство исторических источников считают, что король Англии Генрих V был первым, кто принял документ, аналогичный современному паспорту.Король Англии после парламентского декрета, изданного в 1414 году, добивался названия Закона о безопасности 1414 года для защиты своих подданных. во время своих поездок по зарубежным землям путем предоставления документа, удостоверяющего их личность и происхождение.
Между тем действие этого указа было приостановлено на 7 лет, начиная с 1435 года, прежде чем оно было принято вновь в течение 1442 года.
С наступлением 1540 года и на основании нового постановления задача выдачи проездных документов стала одной из задач английского Особого совета, и одновременно с этим начало своего распространения получило название «паспорт».

В 1794 году иностранным чиновникам было поручено выдавать паспорта.

Датой самого старого британского паспорта является 1636 год, когда король Англии Карл I (Charles I) в течение этого года разрешил сэру Томасу Литтлтону путешествовать в сторону заморских земель, являвшихся в тот период «английскими колониями на американском континенте». ".
Однако в связи с распространением железных дорог и их протяженностью на большие расстояния между разными странами между второй половиной девятнадцатого века и началом двадцатого века количество поездок между разными европейскими странами увеличилось.
И огромное количество путешественников ежедневно пересекало границы, и таким образом процесс паспортного контроля усложнялся, потому что этот документ на тот момент признавал огромное снижение процента его принятия. Но с началом Первой мировой войны дело быстро изменилось, так как большинство стран ввели необходимость принятия паспорта для путешественников из соображений безопасности, когда необходимо было указывать национальность прибывающих, чтобы избежать опасности шпионов и саботажа. операции.
После окончания Первой мировой войны паспортные процедуры продолжали действовать в различных крупных странах «мировых держав», а британские путешественники выражали свое возмущение процедурами, заставляющими их фотографировать их. Британцы сочли эти действия оскорблением своей человечности.
Примерно в 1920 году Лига Наций, предшествовавшая возникновению Организации Объединенных Наций, провела собрание, на котором было решено издать стандартные инструкции по паспортам, очень похожие на принятые сегодня.