Isla markii ugu horeysay ee aduunka, Jaguar Epic wuxuu galaa Buugga Guinness ee Records World

 Jaguar E-PACE-ga cusub ayaa si rasmi ah u galay Buuga Guinness World Records intii lagu guda jiray kulankiisii ​​ugu horeeyay ee aduunka, iyadoo SUV-ga is haysta uu sameeyay bood aad u qurux badan oo dhererkiisu dhan yahay 15.3 mitir, iyada oo uu hawada ku wareegaysa 270-degree.
Muujinta kartida, saxda ah iyo waxqabadka aan fiicnayn ee Jaguar's E-PACE SUV ee ugu dambeeyay, muuqaalkan la yaabka leh ayaa ahaa tijaabadii ugu dambeysay ka dib 25 bilood oo shaqo adag ah oo ka socday qaaradaha 4 si loo gaaro heerka ugu dambeeya ee adkeysiga, iyo sidoo kale muujinta "farshaxanka farshaxanka" falsafada. Performance" by Jaguar sida ugu fiican.
E-PACE waa baabuur isboorti oo shan-kursi ah oo isku dhafan kaas oo isku dara naqshadeynta iyo waxqabadka baabuurta isboortiga ee Jaguar ee wadista afarta taayir ee waasac ah oo leh gudaha ballaaran iyo waxyaabo badan oo wax ku ool ah.
Baabuurka cusub waxaa lagu gartaa naqshadeynta iyo dabeecadaha wadista firfircoon ee baabuurta Jaguar, kuwaas oo siinaya dabeecad wax ku ool ah aqoonsigiisa, marka lagu daro tignoolajiyada horumarsan ee darawalka ku haya xiriirka joogtada ah ee adduunka ka baxsan.
E-PACE waa ku-darka ugu dambeeyay ee qoyska Jaguar ee SUVs, ku biirista fikradda dhammaan-korontada ee I-PACE, taas oo ka dhigtay boob tayo leh oo aan horay loo arag goobtan, iyo sidoo kale 2017 F-Pace, oo la bilaabay 2015 Sidoo kale, bandhig cajiib ah, oo magaciisa lagu qoray buugga Guinness World Records, taasoo ka dhalatay in lagu duuduubo giraan wareeg ah oo dhererkeedu yahay 63 cagood oo xagal ah 360 digrii.

Waxaa dhiirigeliyay naqshadda dibadda ee F-Type, E-PACE waxaa lagu kala soocaa Jaguar grille iyo saamiga siinaya muuqaal quruxsan, iyo sidoo kale kor u kaca gaaban ee hore iyo gadaal, iyo dhinacyo awood leh oo siinaya baabuurka geesinimo muuqaalka, marka lagu daro dhaqdhaqaaqeeda firfircoon ee quruxda badan ee u oggolaanaya fududaynta degdegga ah ee xakamaynta. Gawaarida isboortiga Jaguar waxaa lagu kala soocaa xariiqda saqafka siman iyo naqshadeynta daaqadaha dhinaceeda.
Ian Callum, Agaasimaha Naqshadeynta, Jaguar, ayaa yiri: "Iyada oo leh astaamaha naqshadeynta naqshadeynta ee Jaguar, E-PACE waxay si dhakhso ah u noqon doontaa lambarka koowaad ee baabuurta isboortiga ee fasalka. SUV-keena cusub ee is haysta waxa uu isku daraa gudaha ballaadhan, isku xidhka iyo badbaadada ay qoysasku ku taamayaan nakhshad la sifeeyay iyo waxqabadka aan sida caadiga ah lagu tixgalin baabuur la taaban karo.
E-PACE waxay soo gabagabaysay boodboodka caalamiga ah ee aan hore loo arag ExCeL London, bandhiga ugu wayn iyo xarunta shirarka ee London iyo mid ka mid ah goobaha dhawrka ah ee UK oo bixiya boos ku filan oo lagu dejiyo masaafada 160m ee baabuurka boodboodka cajiibka ah ee 15m.
Halyeyga tartankan yaabka leh waxa uu ahaa Terry Grant, kaasoo bandhig faneed noocan oo kale ah ka sameeyay goobo badan oo filim lagu duubo, isla markaana dhaliyay 21 koob oo rikoodhka Guinness World Records.

Terry Grant wuxuu yiri: "Maadaama uusan jirin baabuur ganacsi oo la soo saaray oo waligiis sameeyay dhaqdhaqaaq acrobatic oo dhameystiran, waligey waxaan ku riyoon jiray inaan sameeyo tan iyo yaraantii. Ka dib markii uu ku wadey rikoodhka jabinta Jaguar F-Pace ee giraanta 2015, aad bay u wanaagsanayd in laga caawiyo furitaanka cutub cusub oo sheekada xawliga ah adigoo qaadanaya tacabur firfircoon oo xitaa ka sii yaab badan kii ka horreeyay. "
Xaqiiqdi ma fududa in lagu dhaqmo dhaq-dhaqaaqa stunt, maadaama ay qaadatay bilo tijaabo iyo falanqayn ah si loo dhamaystiro waxqabadkiisa, oo ay ku jiraan gaadhista xawaaraha saxda ah ee loo baahan yahay ka hor inta aanad hawada ku boodin. Ramps-yada waxaa si weyn loogu nashqadeeyey iyadoo la isticmaalayo farsamooyinka naqshadaynta ee loo yaqaan 'CAD' ka hor intaan la boodin. Grant waxa uu isticmaalay mid ka mid ah ciidamadiisa 5.5 G-forces si uu u tijaabiyo wareegga 270-degree, isaga oo u baahan in uu u safro 160 mitir si uu hawada ugu boodo xawaaraha loo baahan yahay.
Garsooraha Guinness World Records Praveen Patel ayaa yiri: “Guushani runtii waxay ahayd mid cajiib ah. Markii aan daawaday dhaqdhaqaaqa baabuurka ee hawada ku jira filimada, run ahaantii waxaan arkay intii lagu jiray bandhigan cajiibka ah waxayna ahayd wax aniga igu gaar ah. Hambalyo Terry iyo Jaguar cinwaankooda cusub ee Guinness World Records."
Ka dib markii la bilaabay Jaguar E-PACE, British DJ Pete Tong iyo Orchestra The Heritage Orchestra waxay soo bandhigeen muusig Ibiza classic ah. Si loogu dabaaldego furitaanka cusub ee Jaguar E-PACE, Pete waxa uu la midoobay heesaaga Ray si uu u qaado "Ma I garanaysid" ee Jax Jones, kaas oo in ka badan 230 milyan jeer laga maqlay Spotify iyo in ka badan 130 milyan oo aragtiyo YouTube ah. .

Pete Tong wuxuu sharaxayaa: "Waxaan la shaqeeyay Orchestra Heritage labadii sano ee la soo dhaafay, laakiin tani waa markii ugu horeysay ee aan ku lug yeesho wax sidan oo kale ah, waana ku faraxsanahay inaan qayb ka noqdo waayo-aragnimadan. Xilliga Jaguar E-PACE uu galay buugga Guinness World Records wuxuu ahaa mid aad u cajiib badan iyo habka hal-abuurka ah ee lagu muujinayo Jaguar E-PACE wuxuu noqday dhiirigelinta ka dambeysa wadashaqeynteyda iyo Ray, qorshayaashayadana waxaa ka mid ah inaan gabaygan gelinno albamka cusub. ”

Isgaarsiin heer sare ah, caqli-galnimo, dabacsanaan iyo ka jawaabid
Jaguar E-PACE waxay leedahay isku xirnaan heer sare ah iyo sirdoon; Waxa ka mid ah qaybaheeda caadiga ah 10-inji shaashad taabasho ah oo u oggolaanaysa macaamiisha inay ku xidhaan codsiyada ay jecel yihiin, oo ay ku jiraan Spotify. Nidaamka InControl ee Jaguar Land Rover wuxuu u oggolaanayaa macaamiisha inay si buuxda u ilaaliyaan gaariga iyagoo la socda taleefankooda casriga ah iyagoo si toos ah u wacaya adeegyada degdegga ah haddii shil dhaco, wuxuuna u oggolaadaa wadayaasha inay hubiyaan heerka shidaalka iyo masaafada fog iyagoo isticmaalaya taleefan casriga ah ama smartwatch. Macaamiisha waxay xakameyn karaan heerkulka gudaha baabuurka ama xitaa waxay ku bilaabi karaan meel fog iyagoo isticmaalaya nidaamka InControl.
Qolkan waxa ka mid ah adeegyada isgaadhsiinta dhijitaalka ah ee ugu wanagsan ee daboolaya baahida qoyska casriga ah, maadaama ay bixiso 4 saldhig oo awood ah 12 volt iyo 5 USB xidhiidhinta, sidoo kale waxa ku jira 4G Wi-Fi taas oo u ogolaanaysa in 8 qalab lagu xidho isku mar. .

E-PACE waxay leedahay meel bannaan oo gudaha ah oo aan caadi ahayn oo fasalkeeda ah, maadaama SUV-gan is haysta uu u fadhiyo shan qof oo raaxo leh oo leh qol badan oo u dhexeeya kuraasta hore iyo dambe. Qaab dhismeedka nidaamka hakinta danbe iyada oo la adeegsanayo isku xirka isku dhafan ayaa u oggolaanaya boos dheeri ah oo loogu talagalay qaybta shandadaha, taas oo u oggolaanaysa meelaynta baallaha, naadiyada golfka iyo shandad weyn.
Tignoolajiyada Dhaqdhaqaaqa La Habayn Karo waxay u ogolaataa darawalka inuu si weyn u xakameeyo baabuurka isaga oo u maraya habaynta hagaajinta ceejinta, isteerinka iyo gudbinta tooska ah, iyo sidoo kale marka la isticmaalayo laqabsiga iyo ka joojinta firfircoon. Adaptive Dynamics wuxuu kormeeraa gelinta darawalka, dhaqdhaqaaqa taayirrada iyo shaqada jirka wuxuuna si firfircoon ugu wargeliyaa darawalka inuu qaado tillaabo lagu hagaajinayo nidaamka qoyaanka si loo hagaajiyo maaraynta gaariga iyo dardargelinta dhammaan xaaladaha.
Jaguar E-PACE waxaa laga heli karaa doorashada matoorada Ingenium ee shidaalka iyo naaftada. Matoorka batroolka ee Ingenium waxa uu awood u siinayaa in uu ku gaadho xawaare dhan 60 mph 5,9 ilbiriqsi oo kaliya (6,4 ilbiriqsi marka loo eego xawaaraha 0-100 km/h) ka hor inta aanu gaadhin xawaaraha ugu sareeya ee elektarooni ahaan xaddidan ee 243 km/h. Macaamiisha doonaya waxtarka shidaalka, mishiinka naaftada Ingenium wuxuu soo saaraa 150 hooras wuxuuna sii daayaa kaliya 124 garaam oo COXNUMX kiiloomitir ah.

Alan Valkerts, Maamulaha Khadka Badeecada, Jaguar E-PACE, ayaa yidhi: "Jaguar E-PACE wuxuu isku daraa firfircoonida baabuurta isboortiga ee Jaguar iyo waxqabadka SUV is haysta. Waa ku-darkii ugu dambeeyay ee taxanaha Pace, waxaana lagu gartaa sifooyinkeeda bixiya raaxada, meel bannaan, xalal horudhac ah oo ku saabsan kaydinta boorsooyinka, marka lagu daro xasilloonida iyo matooradii ugu dambeeyay ee Jaguar Land Rover sida engine petrol Ingenium. iyo matoorada naaftada.”
E-PACE nadaamka wada wadista taayirrada dhan-wheel ee firfircoon waa noociisa ugu horreeya ee gaadhi Jaguar ah. Nidaamka caqligu wuxuu isku daraa soo jiidashada sare iyo riixitaanka darawalka taayir danbe ee Jaguar. Waxa kale oo ay bixisaa awood xoog leh oo xoog leh, taas oo u oggolaanaysa xasilloonida baabuurta, firfircoonida iyo waxtarka shidaalka dhammaan xaaladaha cimilada.

E-PACE waxay ku qalabaysan tahay tignoolajiyada ugu dambeeyay ee badbaadada iyo nidaamyada kaalmada darawalnimada; Sida kamarada horumarsan ee leh laba lenses oo taageera "nidaamka braking degdega ah ee tooska ah" oo u ogolaanaya in la ogaado dadka lugeynaya, oo taageera "nidaamka caawinta haadka" iyo "nidaamka aqoonsiga calaamada taraafiga" iyo sidoo kale "nidaamka xaddidaadda xawaaraha caqliga "iyo" nidaamka la socodka xaalada darawalka" ". Intaa waxaa dheer, baabuurka waxaa lagu rakibay dareemayaasha hore iyo dambe ee baarkinka caadiga ah.
Baabuurka ayaa sidoo kale lagu rakibay "Nidaamka Isteerinka Korontada" iyo raadaarka danbe si ay u qabtaan shaqada "Active Spot Spot Assist", si loo yareeyo khatarta isku dhaca dhinacyada ee waddooyinka badan ee haadka. Baadhitaanka cusub ee gaadiidka hore waxa uu ka caawiyaa in ay ku baraarujiyaan darawalada in ay u dhawaadaan baabuurta isgoysyada halka muuqaalku xaddidan yahay. Iyo sidoo kale astaamo kale oo badan oo badbaado oo horumarsan sida barkinta shilka ee lugaynta, taas oo ka furta cidhifka dambe ee bowdada hoosteeda haddii ay dhacdo shil.
E-PACE waa baabuurkii ugu horreeyay ee Jaguar ee lagu qalabeeyo jiilka cusub ee shirkadda ee tignoolajiyada "Muujinta Macluumaadka iyo Xawaaraha". Shaashadan horumarsan waxay soo bandhigi kartaa qiyaastii 66% xogta ku jirta muraayadda gaadhiga oo ah qaab sawiro waaweyn oo midab leh oo si heersare ah loo caddeeyey. Waxay si joogto ah u soo bandhigaysaa macluumaadka lagama maarmaanka ah sida xawaaraha gaariga iyo jihooyinka navigation, halka ay soo bandhigayso digniino iyo updates la xiriira nidaamka infotainment, ammaanka iyo sifooyinka raaxada, oo dhan gudahood berrinkii darawalka ee view, yaraynaysaa baahida loo qabo in uu indhaha ka saaro wadada.
E-PACE waxay ku habboon tahay baabuurta ugu caansan suuqa marka la eego tignoolajiyada gudaha, oo leh astaamo ikhtiyaari ah sida midab 12,3-inji ah "qalabka dhijitaalka ah" iyo laba nidaam maqal oo Meridian ah oo horumarsan.
E-PACE sidoo kale waxaa lagu heli karaa furaha Hawsha la xidhi karo ee hal-abuurka leh ee Jaguar. Waa gacanka gacanta lagu xidho oo lagu garto in ay biyaha iyo shoogga iska caabiso, waxa kale oo lagu rakibay qalab furaha gaadhiga u sahlaya in uu darawalku ku haysto gudaha marka uu qabanayo hawlo dibadda ah sida orodka iyo baaskiil. Oo haddii furahaan la dhaqaajiyo iyadoo la riixayo cidhifka sare ee taarikada dambe, furayaasha caadiga ah ee gudaha baabuurka waa naafo.
Gawaarida adag ee gaariga ayaa u ogolaaneysa in la jiido ilaa 1800 kg iyadoo bareeggu shaqeynayo, taasoo ka dhigeysa doorashada ugu habboon macaamiisha u isticmaala gaadiidkooda ganacsi iyo madadaalo.