Lima malfunctions nu ngakibatkeun kacilakaan lalulintas catastrophic, jadi ulah aranjeunna

Sabab maok nu paling berharga ti urang, jeung ngarobah jalan hirup urang jadi goréng, sabab éta lain lulucon, jeung kasalahan leutik téh hukuman gede. hiji poé, ku committing naon ngajamin kasalametan anjeun sarta kasalametan kulawarga anjeun, dinten di I Salwa urang bakal ngobrol ngeunaan lima sabab paling umum tina kacilakaan lalulintas panggedena nurutkeun statistik, mugia Gusti ngajauhkeun aranjeunna ti urang jeung anjeun.

XNUMX- Ban, teras ban, teras ban

Anu ngabalukarkeun paling umum tina kacilakaan disababkeun ku breakdowns mobil téh ban. Ban bocor ngancem kamampuan anjeun pikeun ngontrol kendaraan anjeun sareng nyababkeun masalah bencana, khususna di jalan raya urang. Ban dipaké, leuwih atawa underinflation, lebu jalan, sarta parobahan dadakan dina suhu (kayaning pindah ti tempat parkir AC ka jalan panas) sadayana ngakibatkeun bahaya.

Pikeun kasalametan anjeun nyalira, pariksa ban périodik pikeun mastikeun yén permukaan luar ban sahenteuna 3 atanapi 4 mm jero sareng teu aya retakan garing anu bahaya. Salawasna pariksa tekanan hawa nalika ngeusian di SPBU (33 psi pikaresep). Ogé, salawasna pariksa kasaimbangan kabayang (utamana lamun mobil anjeun rada condong ka hiji sisi jalan), sabab ieu speeds up maké. Tur upami Anjeun salah teu puas sanggeus kabeh prosedur ieu, milih ban vakum nu nolak efek tina deflation ban dadakan pikeun kaamanan Anjeun.

2 - linings marake

Rem ogé ngabalukarkeun kacilakaan dahsyat. Lamun ngarasa yén éta teu ngabales gancang ka anjeun, ménta montir Certified mun geus dipariksa. bocor cairan marake, malfunctions ABS jeung linings dipaké atawa cakram sadayana bisa ngakibatkeun kacilakaan serius. Pastikeun pikeun mariksa mobil sacara saksama unggal waktos ngalangkungan sahenteuna 30 km pikeun ngantisipasi masalah ieu.

3 - Sistim steering jeung gantung

Bayangkeun mobil anjeun mogok di simpang dina macét. Masalah sareng sistem setir atanapi gantung tiasa nyababkeun kendaraan leungit kontrol dina waktos anu teu kaduga. Hese pikeun ngaidentipikasi kasalahan ieu saatos kacilakaan kusabab kacilakaan tiasa nyababkeun karusakan tambahan pikeun sistem ieu. Ngan pangropéa sareng pamariksaan rutin bakal ngabantosan anjeun ngahindarkeun masalah ieu. Gaduh montir anjeun pariksa mobil nganggo alat OBD-II. Sareng pernah, dina sagala biaya, nunda pamariksaan mobil pinuh, sabab éta tiasa ngabantosan anjeun mendakan masalah anu henteu dianggap.

4 - lampu mobil

Naha anjeun nyetir mobil anjeun nganggo lampu anu rusak atanapi rusak? Janten tong heran upami aya anu neunggeul anjeun ti tukang atanapi ti gigir. Kusabab hese ningali kendaraan anjeun dina kaayaan pisibilitas anu goréng sapertos gelap, kabut atanapi badai pasir, kamungkinan kacilakaan ningkat. Lamun headlights, taillights atawa lampu marake dimmed atawa kaluar tina urutan, éta bahaya teu ukur keur anjeun, tapi pikeun dulur di jalan. Janten, gancang-gancang ngalereskeun lampu anu rusak atanapi dimmed.

5 - Kasalahan wiper

Seueur supir anu teu malire kaayaan wiper kaca mobilna. spasi frayed ninggalkeun balik tanda nu ngahalangan view anjeun. Upami anjeun macét dina lalu lintas beurat atanapi iinditan gancang teuing, naon waé kagagalan wiper tiasa nyababkeun mobilna swerve sareng leungit kontrol. Lamun aya bewara karuksakan wiper wiper, ngaganti eta pas mungkin. Ogé, pastikeun pikeun ngeusian deui cairan washer kipas kaca sakumaha sering sakumaha diperlukeun.

Leres yén nengetan kasalahan mékanis ieu tiasa nyegah kacilakaan lalu lintas, tapi bahkan supir anu paling terampil dina mobil anu ngajalanan pangropéa rutin rentan ka kacilakaan. Salawasna pastikeun pikeun ngajaga mobil anjeun sarta ngajalankeun taliti pikeun kaamanan anjeun sorangan. Upami anjeun badé ngagaleuh mobil bekas, pastikeun parios éta sateuacanna, atanapi pilih mobil anu tos dipariksa langsung ti dealer atanapi ti CarSwitch.com.