Kabla ya safari ya ndoa, safari ilikuwaje?

Hakuna hata mmoja wetu anayeweza kusafiri bila kushika pasipoti yake kwa mkono wake wa kulia, lakini kabla ya pasipoti kutolewa, jinsi taratibu za usafiri zilivyofanyika, kutajwa kwa kwanza kwa hati inayofanana na pasipoti ya kisasa inarudi kwenye mipaka ya mwaka wa 450 BC. , mfalme wa Uajemi Artashasta wa Kwanza alipomruhusu waziri wake na msaidizi wake, Nehemia, kuondoka katika jiji la Suse kuelekea Yudea, kusini mwa Palestina.
Mfalme wa Uajemi alimpa msaidizi wake barua ambapo aliwataka watawala wa maeneo ya ng'ambo ya Eufrate kuwezesha harakati ya Nehemia, kulingana na kile kilichotajwa katika Kitabu cha Nehemia, ambacho kimeainishwa kuwa moja ya vitabu. ya Tanakh ya Kiyahudi.

Kulingana na idadi ya nyaraka za kale, kutajwa kwa neno pasipoti kulianza kipindi cha medieval. Katika kipindi hicho, na ili kuvuka malango ya miji hiyo, wageni walihitaji kibali kutoka kwa mamlaka za mitaa ili kuingia na kuzurura kwa uhuru, hata katika miji ya pwani, ambako waliombwa wakati wa kuingia bandari zao.

Mchoro wa kuwaziwa wa Mfalme Artashasta wa Kwanza wa Uajemi akiwa ameketi kwenye kiti chake cha enzi
Vyanzo vingi vya kihistoria vinamwona Mfalme Henry V wa Uingereza kuwa wa kwanza kupitisha hati inayofanana na pasipoti ya kisasa.Mfalme wa Uingereza, baada ya Amri ya Bunge iliyotolewa mnamo 1414, alitafuta jina la Sheria ya Maadili Salama 1414 ili kulinda raia wake. wakati wa safari zao katika nchi za kigeni kwa njia ya Kutoa hati inayothibitisha utambulisho wao na asili yao.
Wakati huo huo, amri hii ilisimamishwa kwa miaka 7, kuanzia mwaka wa 1435, kabla ya kupitishwa tena ndani ya mwaka wa 1442.
Pamoja na ujio wa mwaka wa 1540 na kwa kuzingatia uamuzi mpya, kazi ya kutoa hati za kusafiri ikawa moja ya kazi ya Baraza Maalum la Kiingereza, na sanjari na hilo, neno "pasipoti" lilijulikana kama mwanzo wa kuenea kwake.

Mnamo 1794, maafisa wa kigeni walipewa jukumu la kutoa pasipoti.

Tarehe ya pasipoti kongwe zaidi ya Uingereza ni mwaka 1636, wakati Mfalme wa Uingereza Charles I (Charles I) katika mwaka huo alimruhusu Sir Thomas Littleton kusafiri kuelekea nchi za ng'ambo, ambazo ni "koloni za Kiingereza kwenye bara la Amerika wakati huo. ".
Hata hivyo, kwa kushirikiana na kuenea kwa reli, na upanuzi wao kwa umbali mrefu kati ya nchi mbalimbali kati ya nusu ya pili ya karne ya kumi na tisa na mwanzo wa karne ya ishirini, idadi ya safari kati ya nchi mbalimbali za Ulaya iliongezeka.
Na idadi kubwa ya wasafiri walivuka mipaka kila siku, na hivyo mchakato wa udhibiti wa pasipoti ukawa mgumu zaidi kwa sababu hati hii wakati huo ilitambua kupungua kwa asilimia kubwa ya kupitishwa kwake. Lakini pamoja na kuzuka kwa Vita vya Kwanza vya Kidunia, jambo hilo lilibadilika haraka, kwani nchi nyingi ziliweka ulazima wa kupitisha hati ya kusafiria kwa wasafiri kwa sababu za kiusalama, ilipobidi kutaja uraia wa waliofika ili kuepusha hatari ya majasusi na hujuma. shughuli.
Baada ya kumalizika kwa Vita vya Kwanza vya Kidunia, taratibu za pasipoti ziliendelea kupitishwa katika nchi kubwa "mamlaka za ulimwengu", wakati wasafiri wa Uingereza walionyesha kukerwa kwao na taratibu zilizowalazimisha kuwapiga picha. Waingereza walichukulia hatua hizi kuwa tusi kwa ubinadamu wao.
Takriban 1920, Umoja wa Mataifa, ambao ulitangulia kuibuka kwa Umoja wa Mataifa, ulifanya mkutano ambao ulikubaliwa kutoa miongozo ya kawaida ya pasipoti ambayo inafanana kwa karibu na ile iliyopitishwa leo.