Ifilọlẹ Eto Railway Orilẹ-ede pẹlu awọn idoko-owo ti 50 bilionu dirhams lati ṣe eto iṣọpọ kan fun gbigbe awọn ẹru ati awọn arinrin-ajo ni ipele ti awọn Emirate ti orilẹ-ede naa.

Etihad Train .. Eto ọkọ oju-ọna opopona akọkọ ti o so ọpọlọpọ awọn ilu ati awọn agbegbe ti Emirates lati Ghuwaifat si Fujairah

 

• Eto oju-irin ti orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si idagbasoke ti okeerẹ ati eto gbigbe ọna gbigbe ti o ṣii awọn ireti idagbasoke ati pese awọn aye eto-ọrọ aje ti o to 200 bilionu dirhams.

 

• Mohammed bin Rashid: Ọkọ Ijọpọ jẹ iṣẹ akanṣe ti o tobi julọ lati ṣe imudara agbara ti Union fun ọdun aadọta to nbọ, ati pe yoo so awọn ilu ati agbegbe mọkanla 11 lati ọna jijin si Emirates.
• Mohammed bin Rashid: Awọn amayederun ti UAE jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ni agbaye, ati pe ọkọ oju-irin Emirates yoo ṣe agbega ipo giga agbaye ti UAE ni aaye eekaderi
• Mohammed bin Rashid: Ọkọ oju irin Etihad ni ibamu pẹlu eto imulo ayika ti UAE ati pe yoo dinku itujade erogba nipasẹ 70-80%, ati pe yoo ṣe atilẹyin awọn akitiyan orilẹ-ede lati ṣaṣeyọri didoju oju-ọjọ.

 

▪ Mohamed bin Zayed: Eto oju-irin ti orilẹ-ede n ṣe agbekalẹ ero ti iṣọkan ni eto eto-ọrọ aje wa nipasẹ ajọṣepọ ti o tobi julọ laarin awọn ile-iṣẹ ipinle ni awọn ipele apapo ati agbegbe laarin iranran ti o ni ero lati sisopọ awọn ile-iṣẹ ati awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ati ṣiṣi awọn ọna iṣowo titun ... ni irọrun awọn gbigbe ti awọn olugbe ... ati ṣiṣẹda iṣẹ idagbasoke diẹ sii ati agbegbe igbesi aye ni agbegbe naa

▪ Mohamed bin Zayed: Ise agbese ọkọ oju-irin ti orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si iyọrisi fifo agbara ni eto gbigbe ilẹ, ki o jẹ daradara ati imunadoko… ni afikun si okun eto eto-ọrọ eto-aje wa ni agbegbe ati ni kariaye, ni ifaramọ ilana keji ti “ Aadọta Charter" ni awọn ofin ti kikọ ọrọ-aje ti o dara julọ ati ti nṣiṣe lọwọ julọ ni agbaye

▪ Mohamed bin Zayed: Eto Awọn Railways ti Orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si iyege awọn iran tuntun ti awọn cadres ti orilẹ-ede ti o lagbara lati ṣe itọsọna eka oju-irin ni ọjọ iwaju nipa fifun wọn pẹlu imọ ati awọn ọgbọn imọ-jinlẹ ti o jẹ afikun agbara si ipilẹ ti awọn oye ati oye wa.

 

• Theyab bin Mohamed bin Zayed: Ifarabalẹ ti olori ọlọgbọn lati ṣe idoko-owo ni awọn oye orilẹ-ede ti o yẹ jẹ ọkan ninu awọn iwuri pataki julọ fun idagbasoke eto oju-irin ti orilẹ-ede Nipasẹ awọn agbara wọnyi, a wa lati kọ eto oju-irin ọkọ oju-irin ti yoo wa laarin awọn ilọsiwaju ati ilọsiwaju julọ. ni agbaye.
• Theyab bin Mohamed bin Zayed: Eto Awọn Railways ti Orilẹ-ede ṣe agbega idagbasoke eto-ọrọ ati ṣe alabapin si iyọrisi fifo didara kan ninu eto gbigbe ti o munadoko diẹ sii ati alagbero, pade awọn ibeere ti awọn ọdun aadọta to nbọ ati tọju iyara pẹlu idagbasoke iyara ti orilẹ-ede jẹri. ni orisirisi awọn aaye

 

 

 

• Ọkọ oju irin Awọn ọja Etihad yoo so awọn ebute oko oju omi mẹrin mẹrin .. Yoo pẹlu ikole ti awọn ile-iṣẹ eekaderi 4 ni orilẹ-ede naa.. Iwọn gbigbe ọkọ yoo de awọn toonu miliọnu 7 ti awọn ẹru ni ọdun 85… yoo dinku awọn idiyele gbigbe si 2040%.
• Eto Awọn oju-irin ti Orilẹ-ede yoo ṣafipamọ awọn dirham bilionu 8 ni awọn idiyele itọju opopona
• Eto oju-irin ti orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si idinku 70-80% ti itujade erogba ni akawe si awọn ọna gbigbe miiran... eyi ti yoo fipamọ 21 bilionu dirham
• Eto Awọn oju-irin ti Orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si ṣiṣẹda diẹ sii ju awọn aye iṣẹ 9000 ni eka ọkọ oju-irin nipasẹ 2030
• Reluwe ero yoo so awọn ilu 11 ati awọn agbegbe ni orilẹ-ede ni iyara ti 200 km / h.. Yoo gbe awọn ero 36.5 milionu lọdọọdun nipasẹ 2030.
• Awọn arinrin-ajo ọkọ oju-irin yoo ni anfani lati rin irin-ajo laarin olu-ilu ati Dubai ni iṣẹju 50, ati laarin olu-ilu ati Fujairah ni iṣẹju 100 nikan

Ni iwaju Ọga Rẹ Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Igbakeji Alakoso ati Alakoso Agba ti UAE ati Alakoso Ilu Dubai, ati Ọga rẹ Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan, Ọmọ-alade Abu Dhabi ati Igbakeji Alakoso giga ti Awọn ologun. UAE kede ifilọlẹ ti “Eto Railway Orilẹ-ede”, eto ti o tobi julọ Ọkan ninu iru rẹ fun gbigbe ọkọ ilẹ ni ipele ti gbogbo awọn Emirate ti orilẹ-ede, eyiti o ni ero lati ṣe apẹrẹ ipa ti eka ọkọ oju-irin ni ipele UAE fun awọn ọdun ati awọn ewadun to nbọ, ati kini eyi pẹlu lati ifilọlẹ awọn iṣẹ oju-irin ọkọ oju-irin lati gbe awọn arinrin-ajo taara laarin awọn Emirate ati awọn ilu ti orilẹ-ede, pẹlu ọkọ oju irin Etihad, akọkọ ti iru rẹ ti o sopọ awọn ilu ati awọn agbegbe pupọ ti Emirates, eyiti o ṣe ifilọlẹ ipele akọkọ ti awọn iṣẹ rẹ ni ọdun 2016, pẹlu awọn aye lati faagun kọja awọn aala ti Emirates. “Eto Railways ti Orilẹ-ede” ṣubu labẹ agboorun ti awọn iṣẹ akanṣe XNUMX, package ti o tobi julọ ti awọn iṣẹ akanṣe ilana ti orilẹ-ede ti o wa lati fi idi ipele tuntun ti idagbasoke inu ati ita fun orilẹ-ede naa fun ọdun aadọta to nbọ, nitorinaa mu ipo rẹ pọ si ni agbegbe ati ni kariaye. gẹgẹbi ile-iṣẹ agbaye fun olori ati didara julọ, ati igbega ifigagbaga rẹ ni awọn aaye pupọ, lati de Ya awọn ipo ti o dara julọ ni agbaye.

Eyi wa lakoko iṣẹlẹ pataki kan ni “Expo Dubai” fun awọn iṣẹ akanṣe XNUMX, nibiti iṣẹlẹ naa ti jẹri atunyẹwo ti awọn ibi-afẹde ti eto ọkọ oju-irin ti orilẹ-ede, ni afikun si fifi aami si “Etihad Train”, eyiti o fa lati Ghuwaifat ni aala pẹlu Saudi Arabia si ibudo Fujairah ni etikun ila-oorun, Ati ṣe ayẹwo awọn ipele ti ipari ati iṣẹ laarin akoko ti a ti pinnu.

Ni iyi yii, Ọga giga Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum sọ pe: "Ọkọ Ijọpọ jẹ iṣẹ akanṣe ti o tobi julọ lati ṣe imudara agbara ti Union fun ọdun aadọta to nbọ, ati pe yoo so awọn ilu ati awọn agbegbe 11 XNUMX lati ọna jijin si Emirates.”

Ọga rẹ ṣafikun: “Awọn amayederun ti UAE jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ni agbaye… ati pe ọkọ oju-irin Emirates yoo ṣe isọdọkan giga julọ agbaye ti Emirates ni aaye eekaderi,” ni tọka si pe “Etihad Train wa ni ila pẹlu eto imulo ayika. ti UAE ati pe yoo dinku itujade erogba nipasẹ 70-80%, ati pe yoo ṣe atilẹyin awọn akitiyan orilẹ-ede ni iyọrisi didoju oju-ọjọ.

Fun apakan tirẹ, Ọga rẹ Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan sọ pe, “Eto Awọn oju-irin Railway ti Orilẹ-ede ṣe agbekalẹ imọran ti iṣọpọ ninu eto eto-ọrọ aje wa nipasẹ ajọṣepọ ti o tobi julọ laarin awọn ile-iṣẹ ipinlẹ ni awọn ipele Federal ati agbegbe laarin iran ti o ni ero lati sisopọ ile-iṣẹ ati iṣelọpọ. awọn ile-iṣẹ ati ṣiṣi awọn ọdẹdẹ iṣowo tuntun… ati irọrun gbigbe awọn eniyan ati ṣiṣẹda iṣẹ ti o ni idagbasoke julọ ati agbegbe igbesi aye ni agbegbe naa. ”

Kabiyesi sọ pe, “Ise agbese ọkọ oju-irin ti orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si iyọrisi fifo didara ni eto gbigbe ilẹ, ki o le ni imunadoko ati imunadoko… ni afikun si imudara eto eto-ọrọ eto-ọrọ wa ni agbegbe ati ni kariaye, fifi ipilẹ ilana keji ti “Aadọta Charter” ni awọn ofin ti kikọ ọrọ-aje ti o dara julọ ati ti nṣiṣe lọwọ julọ ni agbaye.” Ọga rẹ ṣafikun: “Eto Awọn oju opopona ti Orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si yiyan awọn iran tuntun ti awọn cadres ti orilẹ-ede ti o lagbara lati ṣe itọsọna eka ọkọ oju-irin ni ọjọ iwaju nipa fifun wọn pẹlu pẹlu Imọ imọ-jinlẹ ati awọn ọgbọn ti o jẹ afikun agbara si ipilẹ awọn agbara ati oye wa. ”

Ni afikun, Ọga rẹ Sheikh Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, Oloye ti Abu Dhabi Crown Court's Court ati Alaga ti Igbimọ Awọn oludari ti Etihad Rail, sọ pe, “Eto Orilẹ-ede Railways n ṣe idagbasoke idagbasoke eto-ọrọ ati ṣe alabapin si iyọrisi fifo didara kan. nínú ètò ìrìnnà tí ó túbọ̀ ń gbéṣẹ́, tí ó sì ń gbégbèésẹ̀ tí ó bá àwọn ohun tí a béèrè lọ́wọ́ àádọ́ta ọdún tí ń bọ̀.” Ó ń bá ìlọsíwájú tí ó yára kánkán tí orílẹ̀-èdè náà ń jẹ́rìí sí ní oríṣiríṣi ẹ̀ka ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀.” Ọ̀gá rẹ̀ tọ́ka sí i pé “ìtara àwọn aṣáájú ọlọgbọ́n láti náwó ni iyege awọn oye orilẹ-ede jẹ ọkan ninu awọn iwuri pataki julọ fun idagbasoke eto ọkọ oju-irin orilẹ-ede Nipasẹ awọn agbara wọnyi, a wa lati kọ eto oju-irin ọkọ oju-irin ti yoo wa laarin awọn ilọsiwaju julọ. ”Ilọsiwaju ni agbaye.

Awọn cadres orilẹ-ede ti o yẹ

Ni aaye yii, Engineer Shadi Malak, CEO ti Etihad Rail, sọ pe: “Ise-iṣẹ Etihad Rail jẹ abojuto nipasẹ awọn oye ti orilẹ-ede ti o ni awọn iriri alailẹgbẹ ni agbegbe aipẹ ti orilẹ-ede, eyiti wọn kojọ lakoko idagbasoke ti awọn ipele akọkọ ati keji. , ”ni aapọn nipa sisọ: “Ise agbese Etihad Rail yoo tẹsiwaju lati ni ẹtọ awọn talenti.” Ẹka ọkọ oju-irin ti orilẹ-ede ni agbara lati ṣe itọsọna eka ọkọ oju-irin ni ọjọ iwaju, ati fifun wọn ni agbara pẹlu imọ pataki, oye ati awọn ọgbọn imọ-jinlẹ, eyiti o tun le ṣe iranṣẹ awọn apa miiran,” ni akiyesi pe Eto Awọn oju-irin ti Orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si ipese diẹ sii ju awọn iṣẹ 9000 ni awọn oju opopona ati awọn apa atilẹyin nipasẹ 2030.

Nipa ifilọlẹ ti awọn iṣẹ ọkọ oju-irin irin ajo, Malak tẹnumọ pe ọkọ oju irin Etihad yoo mu ẹmi ibaraẹnisọrọ pọ si ati isọdọkan laarin awọn olugbe UAE lati opin kan si ekeji, nitori wọn yoo ni anfani lati rin irin-ajo laarin olu-ilu ati Dubai ni o kan. Awọn iṣẹju 50, ati laarin olu-ilu ati Fujairah ni iṣẹju 100 nikan.

Fun apakan tirẹ, Eng. Kholoud Al Mazrouei, Igbakeji Alakoso Ise agbese ni Etihad Rail, sọ pe: “Etihad Train ṣepọ pẹlu gbigbe ilu ni orilẹ-ede naa, ati pe o ṣe atilẹyin ipese eto ọkọ irinna gbogbogbo, lati gbe UAE si iwaju ni orilẹ-ede naa. aaye ti awọn amayederun. Gbigbe awọn toonu 30 ti imi-ọjọ fun ọjọ kan dipo 5 nipasẹ ọkọ nla, eyiti o ṣe alabapin si UAE ti o gba ipo oludari ni agbaye ni gbigbe sulfur okeere, ati pe awọn irin-ajo miliọnu 2.5 ti a ti pin pẹlu, eyiti o tumọ si igbega ipele aabo opopona, idinku itọju. awọn idiyele ati idinku awọn itujade erogba oloro.

Meta ilana ise agbese

Eto Awọn Railways ti Orilẹ-ede ni ero lati fa maapu opopona tuntun ni UAE fun gbigbe awọn ẹru ati awọn arinrin-ajo lori awọn ọkọ oju-irin ọkọ, eyiti o ṣe alabapin si idagbasoke ti eto irinna ọkọ oju-irin alagbero, ni ilana ti atilẹyin idagbasoke eto-aje alagbero ni ayika, ile-iṣẹ ati awọn apa irin-ajo ni orilẹ-ede naa, ati ni ọna ti o ṣiṣẹ lati fikun awọn ọna asopọ laarin awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi. Emirates ti ipinle ati igbega eto iranlọwọ agbegbe.

Eto oju-irin ti orilẹ-ede yoo pese awọn idoko-owo ti o tọ 50 bilionu dirhams, 70% eyiti yoo fojusi ọja agbegbe. Eto oju-irin ti orilẹ-ede yoo ṣe alabapin si idinku 70-80% ti itujade erogba ni akawe si awọn ọna gbigbe miiran, eyiti o ṣe atilẹyin awọn akitiyan ti UAE lati ṣetọju agbegbe ati iyọrisi ibi-afẹde rẹ ti didoju oju-ọjọ.

Awọn ẹya olokiki julọ ti eto ọkọ oju-irin orilẹ-ede jẹ awọn iṣẹ akanṣe ilana mẹta; Akoko ni awọn iṣẹ ọkọ oju-irin ẹru, Ewo pẹlu idagbasoke ti nẹtiwọọki “Etihad Train”. Ọkan ninu awọn ẹya pataki julọ ti iṣẹ akanṣe yii ni pe yoo sopọ awọn ebute oko oju omi mẹrin mẹrin, ati pe yoo tun pẹlu kikọ awọn ile-iṣẹ eekaderi 4 ni orilẹ-ede ti n sin ọpọlọpọ awọn ọkọ oju-irin ati awọn iṣowo. Iwọn gbigbe yoo de 7 milionu toonu ti awọn ọja nipasẹ 85. Yoo tun dinku awọn idiyele gbigbe nipasẹ to 2040%.

Ise agbese keji pẹlu ifilọlẹ Awọn iṣẹ iṣinipopada eroỌkọ oju irin irin ajo yoo mu ẹmi ibaraẹnisọrọ pọ si laarin awọn olugbe orilẹ-ede naa nipa sisopọ awọn ilu 11 ni orilẹ-ede pẹlu awọn ọja si Fujairah, rin irin-ajo ni iyara ti 200 km / h. Ni ọdun 2030, ọkọ oju-irin yoo pese diẹ sii ju 36.5 awọn arinrin-ajo lọdọọdun pẹlu aye lati rin irin-ajo laarin awọn opin orilẹ-ede naa, lati opin kan si ekeji.

Awọn kẹta ise agbese ni Ese irinna iṣẹ Eyi ti yoo pẹlu idasile ti ile-iṣẹ imotuntun ni eka gbigbe, eyiti yoo ṣe asopọ awọn ọkọ oju-irin pẹlu awọn nẹtiwọọki ti awọn oju-irin ina ati awọn solusan gbigbe ọlọgbọn laarin awọn ilu lati jẹ yiyan ti o darapọ ti o ṣe iranṣẹ fun gbogbo awọn olugbe ati awọn alejo ti orilẹ-ede, ṣiṣẹda awọn ohun elo ọlọgbọn ati awọn solusan fun siseto ati awọn irin ajo fowo si, iyọrisi isọpọ laarin awọn iṣẹ eekaderi, ibudo ati awọn iṣẹ kọsitọmu, ati pese awọn ojutu Integrated akọkọ ati awọn eekaderi maili to kẹhin.

Nipasẹ Eto Awọn ọkọ oju-irin ti Orilẹ-ede, eto irinna okeerẹ ati iṣọpọ yoo ni idagbasoke ti yoo ṣii awọn ireti idagbasoke ati awọn aye eto-ọrọ aje ti o niyelori ti o to 200 bilionu dirhams; Lapapọ awọn anfani ifoju lati dinku awọn itujade erogba yoo to 21 bilionu dirhams, ati pe awọn dirham bilionu 8 yoo wa ni fipamọ lati idiyele ti itọju opopona, ni afikun si iyọrisi awọn anfani irin-ajo ti a pinnu ni 23 bilionu dirhams ni awọn ọdun 50 to nbọ, ati iye ti awọn anfani ti gbogbo eniyan lori eto-ọrọ aje ipinlẹ yoo de 23 bilionu dirham. .

Eto oju-irin ti orilẹ-ede tumọ iran ti olori ọlọgbọn ti o ti gbe eka irinna ilẹ ni orilẹ-ede naa ni iwaju ti idagbasoke awọn amayederun orilẹ-ede lati awọn ọdun ipilẹṣẹ, laarin awọn ero ati awọn ilana ti o ti ṣiṣẹ lati mu imudara ti eka pataki yii dara si ati mu awọn oniwe-ifigagbaga.

Eto Awọn oju-irin ti Orilẹ-ede ṣe alekun awọn amayederun ti eka irinna nipasẹ idagbasoke nẹtiwọọki oju-irin ti orilẹ-ede, lati jẹ idojukọ bọtini ninu awọn ero orilẹ-ede fun idagbasoke, isọdọtun ati igbero ilu.

Awọn iṣẹ akanṣe ti Eto Awọn oju-irin ti Orilẹ-ede ni a ṣepọ pẹlu awọn ipo gbigbe ilu ni ọpọlọpọ awọn Emirates ti orilẹ-ede lati pese eto ọkọ irinna gbogbogbo ti o gbadun awọn iṣedede ti o ga julọ ti ṣiṣe ati ifigagbaga, nitorinaa isọdọkan ipo UAE laarin awọn orilẹ-ede ti o dagbasoke ni gbigbe. eka, bi daradara bi iyọrisi awọn Integration ti ohunelo mosi pẹlu ibudo ati awọn iṣẹ kọsitọmu ni orile-ede.

Paapaa, Eto Awọn oju opopona ti Orilẹ-ede ṣe atilẹyin ọpọlọpọ awọn ibi-afẹde ijọba ni ọpọlọpọ awọn apa pataki, ni pataki ile-iṣẹ ati iṣowo.

reluwe Euroopu

Gẹgẹbi iṣẹ akanṣe pataki ti ilana, “Olukọni Etihad” jẹ fifo ti agbara ninu eto gbigbe ni Emirates, laarin iran iṣọpọ ti o pẹlu gbigbe awọn ẹru ati awọn arinrin-ajo. Reluwe yoo so gbogbo awọn Emirates ti awọn orilẹ-ede laarin wọn, ati ki o yoo tun sopọ awọn UAE si awọn Kingdom of Saudi Arabia nipasẹ awọn ilu ti "Al Ghuwaifat" ni ìwọ-õrùn ati Fujairah ni-õrùn ni etikun, nitorina lara kan pataki apa ti awọn Nẹtiwọọki ipese agbegbe ati iṣipopada ti gbigbe iṣowo ni kariaye.

Ipele akọkọ ti Etihad Rail ti pari, iṣẹ ṣiṣe ati awọn iṣẹ iṣowo bẹrẹ ni ipari ọdun 2016. Awọn iṣẹ ikole ti ipele keji ti iṣẹ akanṣe “Etihad Train” bẹrẹ ni ibẹrẹ 2020, eyiti yoo bo agbegbe agbegbe ti awọn oriṣiriṣi ilẹ, ni aarin aginju, okun ati awọn oke-nla, laarin ero imọ-ẹrọ ti o tobi pupọ O pẹlu ikole awọn afara ati awọn tunnels lati rii daju iwọn ti o ga julọ ti didan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ labẹ awọn ọna nẹtiwọọki ọkọ oju-irin..

Iṣẹ tẹsiwaju ni ipele keji ti ọkọ oju-irin Etihad ni iyara isare, lakoko eyiti 70 ida ọgọrun ti iṣẹ akanṣe naa ti pari ni o kere ju oṣu 24, laibikita awọn ipo ilera agbaye ti ajakaye-arun Covid-19 ati idilọwọ iṣẹ-aje ni ọpọlọpọ awọn apakan ti aye, bi awọn ise agbese gbadun awọn support ti 180 ẹni ati alase ijoba, iṣẹ, Olùgbéejáde ati apapọ iṣura ile, ati diẹ sii ju 40 alakosile ati ko si-atako awọn iwe-ẹri won ti oniṣowo.

Diẹ sii ju awọn amoye 27 lọ, awọn alamọja ati awọn oṣiṣẹ ti n ṣiṣẹ ni diẹ sii ju awọn aaye ikole 3000 ti o tan kaakiri Emirates, ati pe o ti ṣaṣeyọri awọn wakati eniyan 76 miliọnu, ni lilo diẹ sii ju ẹrọ ati ohun elo 6000.

 Ṣe igbega alafia ni awujọ

Lori ipele ti orilẹ-ede ati ti omoniyan, Eto Awọn oju-irin ti Orilẹ-ede jẹ ọkan ninu awọn ifosiwewe ti o mu alafia awujọ pọ si ni UAE, bi eto naa ṣe kan awọn igbesi aye awọn olugbe ni orilẹ-ede taara, nipa igbega awọn iṣedede igbe nipasẹ irọrun gbigbe ti gbigbe ati ṣiṣe eto irinna gbogbo eniyan ni ipinlẹ daradara ati imunadoko, ati irọrun Gbigbe awọn olugbe ti Emirates laarin awọn agbegbe rẹ ni iyara, daradara, ni itunu ati ni idiyele ti o yẹ, ni afikun si imudara ẹmi igbẹkẹle ati isọdọkan laarin awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi. awọn agbegbe ti Emirates nipa sisopọ wọn si igbalode, nẹtiwọọki ọkọ oju-irin agbaye ti o pese awọn iṣẹ si ọpọlọpọ awọn agbegbe ti orilẹ-ede naa.