ọna ẹrọAsokagbaAgbegbe

Ninu aye wo ni a gbe? Ibeere ti o dahun nipasẹ Alakoso ti Mercedes-Benz, ti o tobi julọ ni agbaye

Ninu ifọrọwanilẹnuwo kan laipe pẹlu Daimler-Benz CEO Thomas Zorn (Mercedes-Benz), o sọ pe awọn oludije ile-iṣẹ rẹ kii ṣe awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ miiran mọ, ṣugbọn “Tesla”, Google, Apple ati Amazon, ati awọn miiran jẹ awọn oludije ayeraye mẹta: iku, -ori ati ayipada.

Software yoo da ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ibile duro laarin ọdun marun tabi mẹwa to nbọ Uber jẹ eto kọnputa ti ko ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn loni o jẹ ile-iṣẹ takisi ti o tobi julọ ni agbaye, ohun-ini gidi Airbnb si jẹ ile-iṣẹ hotẹẹli ti o tobi julọ ni agbaye. agbaye, botilẹjẹpe ko ni ohun-ini gidi kan.O jẹ oye atọwọda, awọn kọnputa ti di oye diẹ sii nipa agbaye ju eniyan lọ, kọnputa naa ti ṣẹgun awọn oṣere ere ọpọlọ ti o dara julọ (GO) ni agbaye ni ọdun yii, nireti awọn ireti nipasẹ ọdun mẹwa.
Ni Orilẹ Amẹrika, awọn agbẹjọro ọdọ ko le rii iṣẹ kan loni nitori sọfitiwia ofin IBM Watson n pese imọran ofin lori awọn ọran gbogbogbo laarin iṣẹju-aaya pẹlu deede 90% dara julọ ju oṣuwọn 70% ti a funni nipasẹ awọn agbẹjọro eniyan. Ti o ba n kọ ofin ni bayi, da duro ni bayi, nọmba awọn agbẹjọro ni ọjọ iwaju yoo dinku nipasẹ 90% ati pe awọn alamọja nikan yoo wa.

Ninu aye wo ni a gbe? Ibeere ti o dahun nipasẹ Alakoso ti Mercedes-Benz, ti o tobi julọ ni agbaye

Eto Watson ṣe iwadii akàn pẹlu deede ni igba mẹrin dara julọ ju ṣiṣe ayẹwo eniyan lọ, ati Facebook ni eto ti o mọ awọn oju eniyan pẹlu deede ju agbara eniyan mọ, ati ni ọdun 2030 kọnputa yoo jẹ ijafafa ju eniyan lọ.
Ni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ ti ara ẹni, awọn sisanwo akọkọ wọn yoo wa fun gbogbo eniyan ni ọdun to nbọ 2018, ati ni ọdun 2020, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa yoo bẹrẹ si rọ. Ati pe iwọ kii yoo nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan lati duro si ibikan, o sanwo fun gbigbe rẹ nibikibi ti o fẹ nipasẹ kaadi banki rẹ, ṣugbọn o le ka tabi ṣe iṣẹ lakoko irin ajo naa, ati pe awọn ọmọ wa ko ni nilo iwe-aṣẹ awakọ ni ọjọ iwaju, ṣugbọn wọn kii yoo paapaa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ tiwọn.

Awọn ilu yoo yipada bi 90-95% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo parẹ, awọn ibiti o pa ọkọ ayọkẹlẹ le yipada si awọn papa itura gbangba, ati loni 1,2 milionu ku lododun ni agbaye nitori abajade awọn ijamba ọkọ ayọkẹlẹ, nibiti ijamba ba waye ni gbogbo 60 miles (iyẹn ni, gbogbo 100 km), ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ ti ara ẹni Awọn nọmba wọnyi yoo dinku si ijamba kan ni gbogbo 6 milionu miles (eyini ni, gbogbo 10 milionu kilomita), eyi ti o tumọ si pe awọn eniyan miliọnu kan ni igbala lọdọọdun.
Pupọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ le ṣagbe, ati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibile yoo gbiyanju lati gba ọna idagbasoke nipasẹ ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ, lakoko ti awọn ile-iṣẹ imọ-ẹrọ igbalode - bii Tesla, Apple ati Google - yoo gbiyanju lati gba ọna iyipada (lati Iyika) nipa kikọ. awakọ awọn kọmputa.

Ninu aye wo ni a gbe? Ibeere ti o dahun nipasẹ Alakoso ti Mercedes-Benz, ti o tobi julọ ni agbaye

Ọpọlọpọ awọn onimọ-ẹrọ lati Volkswagen ati Audi n gbe ni ipo ẹru ti o ṣẹlẹ nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ Tesla, awọn ile-iṣẹ iṣeduro yoo koju ọpọlọpọ awọn iṣoro laisi awọn ijamba, iṣeduro yoo lọ silẹ nipasẹ ogorun ti o pọju, ati awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ fun iṣeduro yoo parẹ.
Aye ohun-ini gidi yoo yipada, ti ọkan ninu wa ba le ṣiṣẹ ni opopona lakoko irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni, a yoo lọ si awọn igberiko ẹlẹwa ti o jinna si ariwo ati ariwo ilu naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna yoo di pupọ julọ ni ọdun 2020, ariwo awọn ilu yoo dinku, bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ṣe nṣiṣẹ lori ina, ina mọnamọna yoo di mimọ ati din owo ti iyalẹnu, ati lilo agbara oorun ti pọ si lati ọgbọn ọdun sẹhin, ati pe a wa. jẹri awọn oniwe-jakejado ipa ni oni aye. Diẹ sii awọn olupilẹṣẹ agbara oorun ti fi sori ẹrọ ni ọdun to kọja ju agbara apata lọ, ati awọn ile-iṣẹ agbara n tiraka lati dinku lilo awọn nẹtiwọọki agbara oorun ni awọn ile, ṣugbọn kii yoo pẹ to, nitori imọ-ẹrọ yoo bori ni ipari.

Pelu ina elekitiriki poku, omi to po ao wa, isun omi iyo lo loni nilo wakati kilowatt 2 fun mita onigun ni owo idamerin dola kan, aye ko ni alaini omi, sugbon ohun ti ko ni ni omi mimu, mimu. omi poku.

Ní ti pápá ìlera, a óò kéde iye mẹ́ta ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ lọ́dún yìí, àwọn ilé iṣẹ́ ìṣègùn yóò sì hùmọ̀ ẹ̀rọ ìṣègùn kan tí wọ́n ń pè ní tripid clip, tí wọ́n ní ìmísí láti inú fíìmù Star Trek, tí ó sì ń ṣiṣẹ́ lórí fóònù alágbèéká rẹ, níbi tí yóò ti ṣe àyẹ̀wò retina oju ati ayẹwo ẹjẹ ati wiwọn ilana mimi. Lẹhinna folda yii fun awọn iwe kika 54 ti o ṣe iwadii fere eyikeyi arun, ati pe yoo jẹ olowo poku pe ẹnikẹni lori aye yii le ni ilọsiwaju ati itupalẹ iṣoogun deede fun ọfẹ, o dabọ si awọn ile-iwosan ati awọn ile-iwosan.
Laarin ọdun mẹwa, idiyele ti itẹwe 3D ṣubu lati $ 18 si $ 400 nikan, ati iyara rẹ pọ si nipasẹ 100%, ati awọn ile-iṣẹ bata pataki ni agbaye bẹrẹ lati lo imọ-ẹrọ yii ni otitọ.
Awọn ẹya ọkọ ofurufu tun ṣe ni lilo awọn ẹrọ atẹwe XNUMXD ni awọn papa ọkọ ofurufu latọna jijin, ati pe itẹwe yii n pese pẹlu awọn ọkọ oju-omi aaye lati gbe awọn ohun elo nla ati eru ti a gbe ni iṣaaju lori ọkọ oju-omi naa, nibiti wọn le ṣe ni aaye ati ni iyara nla pẹlu XNUMXD. itẹwe.

Ninu aye wo ni a gbe? Ibeere ti o dahun nipasẹ Alakoso ti Mercedes-Benz, ti o tobi julọ ni agbaye

Ni opin ọdun yii, foonu alagbeka rẹ yoo ni agbara lati tẹjade XNUMXD, ki o le ya aworan ẹsẹ ki o si tẹ awọn bata ti o wọ pẹlu otitọ pe inu ile rẹ.
Ni Ilu China, wọn kọ ile alaja mẹfa pẹlu imọ-ẹrọ titẹ sita 2027D, ati ni ọdun 10 XNUMX% awọn ọja agbaye yoo ṣe pẹlu imọ-ẹrọ yii.
Ni agbaye ti iṣowo ati iṣowo, eniyan yẹ ki o beere lọwọ ararẹ ṣaaju ṣiṣe iṣowo eyikeyi: Njẹ a yoo nilo ọja yii ni ọjọ iwaju? Ti idahun ba jẹ bẹẹni, lẹhinna ibeere naa ni: Bawo ni a ṣe le gbejade ni yarayara bi o ti ṣee?
Idahun si wa ninu foonu alagbeka rẹ, o yẹ ki o fi ero naa silẹ ti ohun ti o fẹ gbejade ko ba ni ibatan si foonu alagbeka rẹ, ohun ti a ṣe lati ṣaṣeyọri ni ọgọrun ọdun XNUMXth yoo kuna lati kuna ni ọrundun kọkanlelogun.
Awọn iṣẹ ati awọn anfani iṣẹ: 70-80% awọn iṣẹ-ṣiṣe ati awọn iṣẹ yoo parẹ ni ogun ọdun to nbọ.
Ni iwaju iṣẹ-ogbin, robot $ 100 kan yoo fun awọn irugbin ki awọn agbe Agbaye Kẹta yoo yipada si awọn alabojuto oko wọn dipo ti wọn yoo ṣiṣẹ ni gbogbo ọjọ tulẹ ati fun wọn fun omi.
Ogbin ti o da duro ko nilo omi pupọ, ati pe a ṣe agbekalẹ satelaiti yàrá akọkọ ti ẹran malu ati pe yoo din owo ju ẹran deede lọ ni ọdun 2018. Ni agbaye ode oni, awọn malu ati awọn oko ifunni wọn gba 30% ti ilẹ-ogbin ni agbaye, nitorinaa kini ṣe aye ti ogbin yoo jẹ ti a ko ba pada Nilo awọn aaye yẹn? Awọn ile-iṣẹ tuntun ti o ṣe amuaradagba kokoro ti o ni amuaradagba diẹ sii ju ẹran lọ yoo jade lori ọja, ni iyanju pe awọn ọja wọnyi jẹ “orisun amuaradagba miiran” nitori ọpọlọpọ eniyan kọ ọpọlọpọ awọn kokoro.

Ninu aye wo ni a gbe? Ibeere ti o dahun nipasẹ Alakoso ti Mercedes-Benz, ti o tobi julọ ni agbaye

Ohun elo tun wa ti a npe ni (Moody's) tabi moods, ti o le ka iṣesi rẹ, ati ni 2020 elo kan yoo wa ti o ṣe awari eke nipasẹ awọn oju rẹ. ati boya o n sọ otitọ ni tabi o jẹ eke.
Bitcoin le di owo agbaye laisi iwulo fun awọn banki aarin.
Niti awọn oṣuwọn ireti igbesi aye, eyiti o pọ si nipasẹ oṣu mẹta ni ọdun kọọkan, wọn ti pọ si lati 79 si 80 ọdun ni ọdun mẹrin sẹhin, ati pe ilosoke yii funrararẹ wa ni ipo ti n pọ si ni imurasilẹ, ni ọdun 2036 ilosoke yoo di a. Ọdun Gregorian fun gbogbo ọdun Gregorian, eniyan yoo wa laaye Fun akoko diẹ sii ju ọdun XNUMX lọ.
Ni ti eto-ẹkọ, o ni asopọ si awọn foonu alagbeka, eyiti o jẹ dọla dọla 10 loni ni Asia ati Afirika, ati pe yoo jẹ ohun ini nipasẹ 70% ti awọn olugbe agbaye ni ọdun 2020, eyiti o tumọ si pe ọmọ ile-iwe eyikeyi yoo wọ inu agbaye ti eto ẹkọ didara gbadun nipasẹ awọn ọmọde ti aye “akọkọ” ati darapọ mọ Khan Academy. Awọn ohun elo fun ile-ẹkọ giga yii ti ṣe ifilọlẹ ni Indonesia ati laipẹ awọn ohun elo rẹ yoo han ni Arabic, Swahili ati Kannada ni akoko ooru yii. Yoo wulo pupọ ti a ba ṣe ifilọlẹ ohun elo yii ni ọfẹ ni ede Gẹẹsi ki awọn ọmọ Afirika ati gbogbo agbaye le mọ Gẹẹsi daradara laarin idaji ọdun nikan.

Ìwé jẹmọ

Lọ si oke bọtini
Alabapin bayi fun ọfẹ pẹlu Ana Salwa Iwọ yoo gba awọn iroyin wa ni akọkọ, ati pe a yoo fi ifitonileti tuntun ranṣẹ si ọ Fun .ععع
Social Media Auto Atẹjade Agbara lati owo : XYZScripts.com