它是世界上最貴的保時捷,但它並不是你想像中的最新款。64型保時捷有點像兒童粘土車的模型,也是費迪南德·保時捷首次嘗試設計一款具有後發動機。
事實上,這輛車與費迪南德保時捷之前的設計之一相似。 我們談論的是 Kraft-durch-Freude-Wagen,它的意思是動力和休閒車,這是一款價格低廉的汽車,以前由保時捷為德國家庭設計,二戰後投入生產,被稱為大眾甲殼蟲。
費迪南德保時捷看到了將 KdF-Wagen 設計轉變為賽車的潛力,因為後部的發動機將其重量放在車輪上以推動汽車,在濕滑的道路上和加速過程中保持它。 他製造了第一輛保時捷 64 型,用於參加定於 1939 年 32 月舉行的“柏林到羅馬”比賽,配備 XNUMX 馬力的發動機。 這個數字對於當時的尺寸和重量的汽車來說是非常了不起的,飛機設計技術被用來製造一個輕量級的底盤。
但柏林-羅馬競賽從未發生,1年1939月XNUMX日,德軍入侵波蘭,引發二戰。
該車型僅製造了三輛汽車,其中兩輛在單獨的事故中被納粹軍隊摧毀,保時捷家族被允許保留最後一輛汽車,由後來設計保時捷的費迪南德和他的兒子費里保時捷駕駛356,和兒子費里把家族的名字“保時捷”放在車頭上。
1947 年,這輛車由意大利都靈公司修復,以設計和製造今天被稱為 Pinin farina 的汽車。
為稀有汽車提供保險的公司 Hagerty 的專家估計,它們的價格在 20 萬至 25 萬美元之間。 這使其成為 XNUMX 月蘇富比拍賣會上最昂貴的保時捷。
14 年,保時捷在拍賣會上的最高價格是 2017 萬美元,這是一輛 917 年在史蒂夫·麥昆電影《勒芒》中使用的保時捷 1970 賽車。