Jaguar Epic သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးပွဲထွက်ပြီးသည်နှင့် ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်မှတ်တမ်းဝင်သွားပါသည်။

 Jaguar E-PACE အသစ်သည် ၎င်း၏ကမ္ဘာ့ပွဲဦးထွက်တွင် ဂင်းနစ်မှတ်တမ်းဝင်ခဲ့ပြီး၊ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော SUV သည် လေထဲတွင် 15.3 ဒီဂရီ ခရုပတ်ပတ်ကာ 270 မီတာအထိ ခုန်ပျံကာ လျှပ်ပေါ်လက်လျှော ခုန်တက်အောင် စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။
Jaguar ၏နောက်ဆုံးပေါ် E-PACE SUV ၏ သွက်လက်မှု၊ တိကျမှုနှင့် အလျှော့မပေးသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး ဤအံ့ဩစရာကောင်းသော မျက်နှာပြင်သည် တိုက်ကြီး 25 တွင် 4 လကြာ ဇွဲနပဲနှင့် အဆုံးစွန်သော တာရှည်ခံမှုကို ရရှိရန် XNUMX လကြာ ကြိုးပမ်းပြီးနောက် ၎င်း၏ နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။ ဒဿနိကဗေဒ။ စွမ်းဆောင်ရည်” Jaguar မှ ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
E-PACE သည် ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းခန်းနှင့် ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းခန်းအပြင် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ချက်များစွာဖြင့် Jaguar ပြိုင်ကားများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် E-PACE အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ကားသစ်သည် Jaguar ကားများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် သွက်လက်သော မောင်းနှင်မှုဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့် ထူးခြားချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လက်တွေ့ကျသော လက္ခဏာကို ပေးဆောင်ကာ ယာဉ်မောင်းအား ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် အဆက်မပြတ် ထိတွေ့စေမည့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာများအပြင် ယာဉ်မောင်းသူကို ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် အဆက်အသွယ်မပြတ်စေသော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ ပါဝင်ပါသည်။
E-PACE သည် ဤနယ်ပယ်တွင် မကြုံစဖူးသော အရည်အသွေးရှိသော ခုန်ပျံကျော်လွှားမှုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် All-electric concept I-PACE နှင့် 2017 F-Pace တို့နှင့် အတူ 2015 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော 63 F-Pace တို့နှင့် အတူ E-PACE ၏ နောက်ဆုံးထွက် Jaguar မိသားစု၏ SUV ကားများဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်မှတ်တမ်းတွင် မှတ်တမ်းတင်ခံထားရသည့် အံ့သြဖွယ်ရှိုးတစ်ခုဖြစ်သည့် အမြင့် 360 ပေရှိ စက်ဝိုင်းပုံကွင်းကို XNUMX ဒီဂရီထောင့်တွင် ပတ်ထားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

F-Type ၏ အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းကြောင့် E-PACE သည် Jaguar grille နှင့် အံဝင်ခွင်ကျ အသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အချိုးအစားများ နှင့် ကားရှေ့နှင့် အနောက်မှ တိုတောင်းသော တွဲဆိုင်းများ နှင့် ကားကို ရဲရင့်စေသော အားကောင်းသည့် ဘေးနှစ်ဖက် တို့ဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။ အသွင်အပြင်၊ သွက်လက်သွက်လက်စွာ လှုပ်ရှားသွားလာမှုအပြင် ချက်ချင်းထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူစေသည်။ Jaguar ပြိုင်ကားများကို ချောမွေ့သော အမိုးလိုင်းနှင့် ထူးခြားသော ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက် ဒီဇိုင်းဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။
Jaguar ၏ ဒီဇိုင်းဒါရိုက်တာ Ian Callum က “Jaguar ၏ အထင်ကရ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များဖြင့် E-PACE သည် ၎င်း၏ အတန်းအစားတွင် နံပါတ်တစ် ပြိုင်ကားတစ်စီး ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် SUV အသစ်သည် မိသားစုများ အလိုရှိသည့် ကျယ်ဝန်းသော အတွင်းခန်း၊ ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး လက်တွေ့ကျသော ကားတစ်စီးတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သည့် သန့်စင်သော ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့ဖြင့် မိသားစုများ အလိုရှိသည်”
E-PACE သည် လန်ဒန်ရှိ အကြီးဆုံး ပြပွဲနှင့် ကွန်ဖရင့်စင်တာ ExCeL London တွင် မကြုံစဖူး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခုန်ပျံကျော်လွှားမှု ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ဗြိတိန်တွင် ၎င်း၏ 160m အကွာအဝေး မိုင် 15 အကွာအဝေးတွင် ကား၏ အကွာအဝေး မိုင် XNUMX အကွာအဝေးတွင် နေရာလွတ်များ ပေးဆောင်ထားသည်။
ဤအံ့ဖွယ်စတန့်၏ သူရဲကောင်းမှာ ရုပ်ရှင်အများအပြားတွင် ဤကဲ့သို့သော စတန့်စတန့်များကို ပြသခဲ့ပြီး ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန် 21 ကြိမ် ရရှိခဲ့သည်။

Terry Grant က “ဒီလောက် အမြောက်အများထုတ်လုပ်တဲ့ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံးကားတစ်စင်းမှ ဒီလို ပြည့်စုံတဲ့ ကာယလေ့ကျင့်ခန်း မလုပ်ဖူးတဲ့အတွက် ငယ်ငယ်ကတည်းက စိတ်ကူးယဉ်ခဲ့တာ။ 2015 ခုနှစ်တွင် ကွင်းထဲတွင် စံချိန်ချိုးခဲ့သည့် Jaguar F-Pace ကို မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ Pace ဇာတ်လမ်း၏ စာမျက်နှာသစ်ကို ဖွင့်လှစ်နိုင်ခဲ့ခြင်းသည် ယခင်ယခင်ကထက် ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော စွန့်စားခန်းတစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကူညီနိုင်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။
လေထဲသို့မခုန်မီ လိုအပ်သည့်အမြန်နှုန်းအတိအကျကိုရရှိရန် အပါအဝင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြီးပြည့်စုံစေရန် လနှင့်ချီ၍ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းတို့ကြောင့် ယင်းကဲ့သို့ စတန့်လေ့ကျင့်မှုကို လေ့ကျင့်ရန် မလွယ်ကူသည်မှာ သေချာပါသည်။ ခုန်ချခြင်းမပြုမီ 'CAD' ဟုခေါ်သော ဒီဇိုင်းနည်းပညာများကို အသုံးပြု၍ ချဉ်းကပ်လမ်းများကို အကျယ်တဝင့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ Grant သည် ၎င်း၏ 5.5 G-forces တစ်ခုအား အသုံးပြု၍ 270 ဒီဂရီ လှည့်ပတ်မှုဖြင့် စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပြီး လိုအပ်သော အရှိန်ဖြင့် လေထဲသို့ ခုန်ဆင်းရန် မီတာ 160 ခရီးကို လိုအပ်သည်။
ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်တင် တရားသူကြီး Praveen Patel က “ဒီအောင်မြင်မှုက တကယ့်ကို အံ့မခန်းပါပဲ။ ရုပ်ရှင်တွေထဲမှာ လေထဲမှာ ကားရဲ့ အကွေ့အကောက် အက်ရှင်ကားကို ကြည့်ဖူးပေမယ့် ဒီအံ့သြစရာကောင်းတဲ့ ရှိုးမှာ မြင်ခဲ့ရတာက ကျွန်တော့်အတွက် အရမ်းထူးခြားပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်သစ်အတွက် Terry နဲ့ Jaguar ကို ဂုဏ်ပြုပါတယ်။”
Jaguar E-PACE ကို မိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ဗြိတိသျှ DJ Pete Tong နှင့် The Heritage Orchestra တို့က ဂန္တဝင် Ibiza တေးဂီတကို သီဆိုဖျော်ဖြေခဲ့ကြသည်။ Jaguar E-PACE အသစ်မိတ်ဆက်ပွဲကို ဂုဏ်ပြုရန်အတွက် Pete သည် သီချင်းရေးဆရာ Ray နှင့် ပူးပေါင်းကာ Spotify တွင် အကြိမ်ရေ သန်း 230 ကျော်နှင့် YouTube တွင် ကြည့်ရှုသူ သန်း 130 ကျော်ရှိသည့် Jax Jones ၏ "You Don't Know Me" ကို ဖျော်ဖြေရန်၊ .

Pete Tong က “ကျွန်မက The Heritage Orchestra နဲ့ လွန်ခဲ့တဲ့ ၂ နှစ်လောက်ကတည်းက အလုပ်တွဲလုပ်ဖူးပေမယ့် ဒီလိုမျိုးမျိုးမှာ ပထမဆုံးအကြိမ် ပါဝင်ခွင့်ရတဲ့အတွက် ဒီအတွေ့အကြုံရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ ပါဝင်ရတာကို ဝမ်းသာမိပါတယ်။ Jaguar E-PACE သည် ဂင်းနစ်ကမ္ဘာ့စံချိန်မှတ်တမ်းဝင်ခဲ့သည့်အချိန်သည် အံ့သြစရာကောင်းသည်ထက် ပိုမိုအံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီး Jaguar E-PACE ကို ထုတ်ဖော်ပြသရန် ဖန်တီးမှုနည်းလမ်းသည် ကျွန်ုပ်နှင့် Ray တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနောက်ကွယ်မှ လှုံ့ဆော်မှုဖြစ်လာခဲ့ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အစီအစဉ်များတွင် ဤသီချင်းကို ကျွန်ုပ်၏အယ်လ်ဘမ်အသစ်တွင် ထည့်သွင်းရန် ပါဝင်သည်။ ”

ဆက်သွယ်ရေး၊ ဉာဏ်ရည်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်း မြင့်မားသည်။
Jaguar E-PACE သည် မြင့်မားသောချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးအဆင့် ရှိသည်။ ၎င်းတွင် သုံးစွဲသူများအား Spotify အပါအဝင် ၎င်းတို့၏ နှစ်သက်ရာ အပလီကေးရှင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်စေမည့် 10 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် မျက်နှာပြင် ပါ၀င်သည်။ Jaguar Land Rover ၏ InControl စနစ်သည် သုံးစွဲသူများအား မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများကို အလိုအလျောက်ခေါ်ဆိုနေစဉ် ၎င်းတို့၏စမတ်ဖုန်းပေါ်တွင် ခြေရာခံခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို လုံးဝဘေးကင်းအောင်ထားနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းများအား စမတ်ဖုန်း သို့မဟုတ် စမတ်နာရီကို အသုံးပြု၍ ဆီပမာဏနှင့် ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို စစ်ဆေးနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ကားအတွင်းရှိ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် InControl စနစ်ဖြင့် အဝေးမှ စတင်နိုင်သည်။
အတွင်းခန်းတွင် 4 ဗို့နှင့် USB ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် ပလပ်ပေါက် 12 ပေါက်ပါသည့် အားသွင်းပေါက် 5 ခု ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ခေတ်မီမိသားစု၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် အကောင်းဆုံး ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆက်သွယ်ရေး ဝန်ဆောင်မှုများ ပါဝင်သည်။ .

E-PACE သည် ၎င်း၏အတန်းထဲတွင် ထူးခြားသောအတွင်းခန်းပါရှိပြီး၊ ဤကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော SUV သည် ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံများကြားတွင် အခန်းကျယ်ကျယ်ဖြင့် လူငါးဦး သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်ခုံများပါရှိသည်။ ပေါင်းစပ်ချိတ်ဆက်မှုများဖြင့် အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ခရီးဆောင်ခန်းအတွက် အပိုနေရာလွတ်ကို ခွင့်ပြုပေးကာ တွန်းလှည်း၊ ဂေါက်ကလပ်များနှင့် ခရီးဆောင်သေတ္တာကြီးတစ်လုံးတို့ကို နေရာချထားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
Configurable Dynamics နည်းပညာသည် ယာဉ်မောင်းအား အခိုးအထွက်၊ စတီယာရင်နှင့် အော်တိုဂီယာတို့ကို ချိန်ညှိရန်အတွက် ဆက်တင်များမှတစ်ဆင့် ယာဉ်မောင်းအား ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ Adaptive Dynamics သည် ယာဉ်မောင်း၏ သွင်းအားစုများ၊ ဘီးရွေ့လျားမှုနှင့် ကိုယ်ထည်လုပ်ဆောင်မှုကို စောင့်ကြည့်ပြီး အခြေအနေတိုင်းတွင် ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုနှင့် သွက်လက်မြန်ဆန်လာစေရန် စိုစွတ်သောစနစ်အား ချိန်ညှိရန် ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးထားသည်။
Jaguar E-PACE သည် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် Ingenium အင်ဂျင်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ Ingenium ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် 60 စက္ကန့်အတွင်း (5,9 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်နှုန်း 6,4-0 km/h) ကို အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ကန့်သတ်ထားသော ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 100 ကီလိုမီတာသို့ မရောက်ရှိမီ 243 စက္ကန့်အတွင်း အမြန်နှုန်းရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဆီစားသက်သာလိုသူများအတွက် Ingenium ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 150 အားထုတ်ပေးပြီး တစ်ကီလိုမီတာလျှင် CO124 XNUMX ဂရမ်သာ ထုတ်လွှတ်ပါသည်။

Jaguar E-PACE ၏ ထုတ်ကုန်လိုင်းမန်နေဂျာ Alan Valkerts က “Jaguar E-PACE သည် Jaguar ပြိုင်ကားများ၏ သွက်လက်တက်ကြွမှုကို ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV ၏ လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် Pace စီးရီး၏နောက်ဆုံးထွက်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာ၊ နေရာကျယ်ကျယ်၊ ခရီးဆောင်အိတ်သိုလှောင်မှုနယ်ပယ်တွင် ရှေ့ဆောင်ဖြေရှင်းချက်များနှင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် Ingenium ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကဲ့သို့သော Jaguar Land Rover မှ နောက်ဆုံးပေါ်အင်ဂျင်များအပြင် ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များဖြင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေနဲ့။”
E-PACE ၏ အသက်ဝင်သော ဘီးလုံးယက်စနစ်သည် Jaguar ကားတွင် ပထမဆုံး အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စနစ်သည် Jaguar ၏ နောက်ဘီးယက်၏ သာလွန်သော ဆွဲငင်အားနှင့် တွန်းအားတို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကြီးမားသော torque အလားအလာကို ပေးစွမ်းပြီး ရာသီဥတုအခြေအနေတိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးယာဉ်တည်ငြိမ်မှု၊ တက်ကြွမှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

E-PACE တွင် နောက်ဆုံးပေါ် လုံခြုံရေးနည်းပညာများနှင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ "အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်" ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မှန်ဘီလူးနှစ်လုံးပါသည့် အဆင့်မြင့် ကင်မရာကဲ့သို့သော၊ လမ်းသွားလမ်းလာများကို ထောက်လှမ်းနိုင်စေကာ၊ "လမ်းသွားလမ်းလာထိန်းသည့် အကူအညီစနစ်" နှင့် "လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ မှတ်သားမှုစနစ်" နှင့် "ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး ကန့်သတ်မှုစနစ်" တို့ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ” နှင့် “ယာဉ်မောင်းအခြေအနေ စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်” “။ ထို့အပြင် ကားတွင် ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားတွင် “Electric Steering System” နှင့် နောက်ဘက်ရေဒါများ တပ်ဆင်ထားပြီး “Active Blind Spot Assist” လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပေးကာ လမ်းသွားလမ်းသွားများစွာတွင် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေများကို လျှော့ချရန်အတွက် ကားတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Forward Traffic Detection အသစ်သည် ယာဉ်မောင်းများကို မြင်နိုင်စွမ်းအကန့်အသတ်ရှိသော လမ်းဆုံများတွင် ယာဉ်များချဉ်းကပ်ရန် သတိပေးချက် ကူညီပေးသည်။ တိုက်မိသည့်အခါတွင် ဦးထုပ်၏နောက်ဘက်အစွန်းအောက်မှ ဖွင့်ပေးသော လမ်းသွားလမ်းလာလေအိတ်ကဲ့သို့သော အခြားအဆင့်မြင့်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ။
E-PACE သည် ကုမ္ပဏီ၏ မျိုးဆက်သစ် "Information Display and Speed" နည်းပညာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် ပထမဆုံး Jaguar ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်မြင့်စခရင်သည် ကား၏လေကာမှန်ပေါ်ရှိ အချက်အလက်များ၏ 66% ခန့်ကို ကြီးမားပြီး ရောင်စုံဂရပ်ဖစ်ပုံစံဖြင့် ကြည်လင်ပြတ်သားစွာပြသနိုင်သည်။ infotainment စနစ်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အင်္ဂါရပ်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အချက်ပြမှုများ၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် လမ်းညွှန်ချက်များကဲ့သို့သော မရှိမဖြစ်အချက်အလက်များကို အမြဲတမ်းပြသပေးမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းသူ၏မြင်ကွင်းအတွင်းမှ မျက်စိမှိတ်ထားရန် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
E-PACE သည် 12,3-လက်မအရောင် “ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာဘောင်” နှင့် အဆင့်မြင့် Meridian အော်ဒီယိုစနစ်နှစ်ခုကဲ့သို့သော ရွေးချယ်နိုင်သောအင်္ဂါရပ်များဖြင့် အတွင်းပိုင်းနည်းပညာအရ စျေးကွက်တွင် အထင်ရှားဆုံးကားများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
E-PACE ကို Jaguar ၏ ဆန်းသစ်သော ဝတ်ဆင်နိုင်သော Activity Key ဖြင့်လည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် လက်ကောက်ဝတ်တွင် ဝတ်ဆင်ထားသော လက်ကောက်ဝတ်ဖြစ်ပြီး ရေနှင့် ရှော့တိုက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော လက္ခဏာရပ်တစ်ခုလည်း ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား ပြေးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများကဲ့သို့သော ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများ လုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင် ကားအတွင်း၌ သော့ကို သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည့် transponder တစ်ခုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ စက်ဘီးစီးခြင်း။ နောက်နံပါတ်ပြား၏ အပေါ်ဘက်အစွန်းကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ဤသော့ကို အသက်သွင်းပါက၊ ကားအတွင်းရှိ ပုံမှန်သော့များကို ပိတ်ထားသည်။
ယာဉ်၏ကြံ့ခိုင်သောကိုယ်ထည်သည် ဘရိတ်စနစ်ဖြင့် 1800 ကီလိုဂရမ်အထိ ဆွဲဆန့်နိုင်စေကာ လုပ်ငန်းနှင့်အပန်းဖြေရန်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ၎င်းတို့၏ယာဉ်ကိုအသုံးပြုသောဖောက်သည်များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။